onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2022
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 Mijn vader Cees in 1966 bij zijn '64-er Chevrolet Impala tijdens de vakantie in Oostenrijk. Moeder heeft de foto gemaakt. Deze Impala zit bij ons in de familie in het collectief geheugen. Pa uiteraard ook.
0 Opmerkingen
 1937! Zonder twijfel het coolste document uit onze rijke geschiedenis. Het enige wat ik dan kan bedenken is wat ben ik trots dat ik een kleinzoon ben van opa Bart. De man heeft samen met oma Berendina het bedrijf opgebouwd vanuit niets. Net als mijn vader Cees een echte koopman en heer.
 In 1987 had ik ook een Opel Commodore. Meneer Grintjes, oud verkoper van Magirus-Deutz dealer de Spaanse Polder uit Schiedam raakte op leeftijd en stopte met autorijden. Mijn vader en hij hebben altijd contact gehouden, ook al deden ze een jaar of 20 geen zaken meer omdat het bedrijf failliet was gegaan. Hij belde ieder jaar op 10 maart om mijn vader te feliciteren en een week later op de 17e was het precies andersom.
Meneer Grintjes wist dat de huidige Commodore coupe inmiddels van of voor mij was en vroeg of ik die van hem ook wou overnemen. Deze was oorspronkelijk goud metallic maar Grintjes had deze met de hand in de kleur beige geschilderd en dat had de beste man erg netjes gedaan, je moest goed kijken om het te zien! Ik heb deze tot 1994 gehad en verkocht hem aan een zakenrelatie die hem waarschijnlijk nog steeds heeft. Het kleine ventje die er voor staat is mijn neef Chris. Inmiddels ook al 42 Jaar jong en vader van 2 zonen die al een stuk groter zijn dan hij destijds  Vandaag 61 jaar geleden was dit de trouwstoet van mijn ouders. Je dacht toch niet dat pa in een koets met paarden zou gaan trouwen? Voor de locals: de foto is genomen op de Brouwersmolenweg. Nu Europaweg ter hoogte van het BP station van Wieringa. Moeder is een geboren en getogen Ugchelse, dus die zat net een paar minuten in de auto. Deze foto hangt al jarenlang uitvergroot op kantoor. Gewoon te mooi om alleen in het album te staan.
 Mijn vader Cees bij zijn ‘36-er Ford Roadster V8 Cabrio. Na zijn dood vonden we een mapje foto’s in zijn bureau en kwam een zoon van een oude vriend aan met kopietjes van dezelfde foto’s. Zijn vader, moeder en tante staan er ook op bij dezelfde auto. Het had dus zo moeten zijn dat ik ze onder ogen kreeg. Mijn moeder weet precies dat deze foto is genomen in 1951 en dat het zijn allereerste auto is geweest. Hij was er zo trots op! Ook omdat hij hem zelf netjes klaar had gemaakt. Voor die tijd was het al een oude auto maar vlak na de oorlog was je snel tevreden. En dat is mijn vader zijn hele leven gebleven. Ben nog altijd trots op hem.
 Ik zal het eerlijk bekennen, mooier dan deze foto gaat het naar mijn bescheiden mening nooit meer worden. Mijn vader Cees in 1966 op de Spoorstraat bij een GMC. Deze stond hier klaar voor aflevering aan de Nationale Wegenbouw alhier. Voorzien van een nieuwe Daf 100PK diesel, nieuwe Netam kieper en gespoten in hun bedrijfskleur. 2 jaar geleden hebben wij deze foto ook geheel terecht geplaatst op zijn rouwkaart.
 Mijn vader Cees bij zijn '60-er Chevrolet Impala Coupe. Pa was een echte coupé- liefhebber. De Impala heeft hij later wit gespoten met zwart dak en hij heeft er een jaar of 5 mee gereden. Met deze reed hij veel op Frankrijk om Amerikaanse dumptrucks te kopen. Pa was een goede koopman, goudeerlijk en altijd zichzelf gebleven.
Ons oude woonhuis waar ik geboren ben heeft in 1976 plaats gemaakt voor de huidige en op de achtergrond de oude garage waar in 1964 de grote werkplaats tegenaan is gebouwd. Foto zal dus begin jaren '60 zijn gemaakt.  Links Jan Dekker en rechts Cees bij een Mercedes-Benz. Jan was in dienst bij Albertus als monteur. Op de achtergrond een Chevrolet en een GMC.
 Cees en zoon Bert voor een GMC truck met linnen kap, omstreeks 1966.  Deze GMC's waren allemaal afkomstig van het Franse leger. Hoeveel we ervan gehad hebben, is niet meer na te gaan. Het zullen er honderden geweest zijn.  Ook deze GMC's werden voorzien van een wagenmakerscabine en een nieuwe DAF dieselmotor. De GMC kreeg altijd een 100PK uitvoering.   Op de plek van onze huidige werkplaats stond vroeger deze open loods. Deze foto's zullen eind jaren '50 gemaakt zijn. Links een GM, de andere 2 zijn GMC trucks.
 Cees staat bij een Jeep langs het Apeldoorns Kanaal.
 Onder de noemer 'hadden we ze nog maar', een Plymouth, een Opel Kapitän en een Chevrolet.      Op deze foto uit 1950 staat Cees met moeder Berendina voor de oude garage.
 Jaren '80. In de oranje kleur gespoten is deze Henschel klaar voor vertrek naar Van Panhuis i Hierden, jarenlang een goede klant van ons.
 De 45-PB-00 een van de eerste Volkswagen Transporters T3 voorzien van een luchtgekoelde 1600 motor. Die trokken nog geen vette worst van een porseleinen bord. De bus was van 1979 en de foto moet 2e helft jaren 80 zijn gemaakt. Mijn vader Cees poseert naast de bus die bij ons een tijdje dienst heeft gedaan als serviceauto. Hij kocht hem van de buren verderop, witgoedzaak Wascombi, die in de straat hun magazijn hadden.
Ik heb er ook nog een blauwe maandag mee gereden omdat mijn Nissan Cherry toen schade heeft gehad. Ik kan mij nog herinneren dat ik er gas mee ging tanken en dat er zoveel gas inging dat ik de pompbediende onder de bus ging kijken of ergens een lek zat. Het was niet alleen een hele grote tank, maar de 80% vulling werkte ook niet.  1987. Cees staat voor de Volkswagen Transporter met het kenteken KH-66-PP. Geleverd aan de plaatselijke taxi-ondernemer Klaas Blom en gespoten in de rode kleur van zijn bedrijf.  De taxi's zijn afleveringsklaar met reclame en taxi-aanpassingen.
 1934. Cees achter het stuur van wat mogelijk een Graham was.  Dezelfde auto. Nu met Cees aan de hand van moeder Berendina en een onbekende dame achter het stuur. Op de achtergrond de plek waar nu de werkplaats staat, die gebouwd is in 1964.
 Oma Berendina staat hier met mijn vader en zijn zus voor het huis. Mooi zo’n oud bord. Leuk weetje is dat opa moderne autoslooperij ook gebruikte als bedrijfsnaam in het telefoonboek en advertenties in de telegraaf. Het eerste huis is gesloopt in 1976, de rest staat er nog net zo. Dit jaar zitten wij hier 90 jaar!
 In 1932 kocht Albertus van Burik op een veiling het voormalige koetshuis van de ANZA, de Apeldoornse nettenfabriek van Von Zeppelin. Destijds stonden hier de paarden en de koetsen van de directie. De koetsier woonde in het huis op nummer 37. De foto is ergens rond 1934 genomen met Albertus en de kleine Kees op de foto. De tekst 'Anno 1912' staat nog steeds op het pand.
 Omstreeks 1934. De kleine Cees op de treeplank en de motorkap van een Opel. Deze Opel is vermoedelijk uit 1932 en was toen dus bijna nieuw.  De kentekenplaat was destijds een provinciaal nummer. De M stond voor Gelderland. Op de achtergrond het huis aan de Spoorstraat 37. Het huis is lang geleden verdwenen, het huisnummer echter niet.
 Cees van Burik poseert in 1964 bij een GMC truck. Deze werden in grote aantallen gekocht bij het Amerikaanse leger. De originele benzinemotor werd vervangen door een nieuwe DAF Diesel. Daarna werd de truck voorzien van een Nederlandse wagenmakerscabine. Wij lieten dit door Van Dijk in Lunteren doen.  Dezelfde truck gezien van de achterkant. De driezijdige kieper was ook nieuw opgebouwd, geleverd door Netam Zutphen. Aan de overkant van het spoor ziet u het gebouw waar jarenlang Van Gend en Loos heeft gezeten. Het pand staat er nog en we kijken er nog steeds op uit. Nu is er het transportbedrijf Jan Zevenhuizen gevestigd.
|
Index
Alles
|
RSS-feed