Van Burik
  • AUTOMUSEUMPJE
  • ONZE GESCHIEDENIS
  • BEDRIJFSWAGENS
  • CONTACT & ROUTE

onze
geschiedenis

Van Burik Bedrijfswagens is een familiebedrijf met een geschiedenis van bijna 100 jaar en drie generaties Van Burik. Een rijke bron van beelden, verhalen en passie.
​Een duik in het verleden.
Picture
© www.automuseumpje.nl 2022

Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.

Mooie tijden

20/12/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Deze foto roept heel veel herinneringen bij mij op en zal uit '94 of '95 komen. De autoambulance kochten we eind '94 en de lier is daar vrij snel afgehaald, zodoende kan ik het nagaan.

De gele Mercedes bakwagen was een 309D 5 cilinder met heel weinig kilometers. We verkochten deze naar Deventer voor rond de 8.500,- gulden met drie maanden garantie. Op een maandagmorgen kwam er een fax (Google het maar eens) binnen met een reparatierekening van 10.000,-  gulden en of we die even wilden betalen aan de Mercedesdealer ter plaatse, anders kregen ze de auto niet mee. Wat mankeerde er dan aan? Ze hebben er een nieuwe motor in gezet. Was ie kapot dan? Nee we konden er nog wel mee rijden, maar ze vertelden dat er een nieuwe in moest. Dan willen wij de oude motor zien! Nee die is al met het oud ijzer meegegaan. Nou dan betalen wij niks. U had ons in moeten lichten. Wij waren vuile oplichters en doorrr.

De Mercedes vooraan de weg was een 208D uit 1991 met 54.000km, net als de Fiat Ducato 2.5D. Beide met imperiaal en qua uitvoering precies gelijk. Imperiaal, trekhaak, bijrijdersbankje, PK's prijs enz. Ik weet dit nog omdat ik het verhaal vaak heb verteld, en mijn geheugen is ook best op orde. Voor de Ducato kwam een man samen met zijn vader kijken. Een pracht van een auto die zo bij van Rijn kwam die toen de Fiat dealer was in Apeldoorn. Onder de voorruit zat een heel klein roestgaatje ter grootte van een dubbeltje (was toen een wettig betaalmiddel) en verder was deze in staat van nieuw. Oh nee, die moeten we niet, zie je wel dat Fiat nog altijd een grote roestbak is. En die Mercedes dan? Maar u wil geen roest en dat is een complete spuiter vergeleken met de Fiat? Mijn zwager is spuiter en die trekt er zo de spuit overheen. Heeft niks te betekenen. En ze reden tevreden met de Mercedes naar huis.

En zo kan ik bij nog een aantal doorgaan. De gele VW Transporter T4 was de eerste die Barry hier poetste, de rode Transit verkochten wij aan Jan Tinga. De Totota Hi-ace met imperiaal kochten we van Martin van Hardeveld. Bij de Toyota Hi-ace personenbus kregen we het grootste gesodemieter met een Egyptenaar die op zondag op de stoep stond. Hij had pa doordeweeks hier gesproken en hij had verteld dat er een personenbus binnen zou komen voor 28.500,-  gulden. Mag ik hem zien? Oh wat een mooie en precies wat ik zoek. En een trekhaak! Ja, die heb ik nodig. Oh en schuiframen en een kachel. Precies wat ik zoek. Alleen heb ik u verteld dat hij 28.500,- zou kosten en daar heb ik mij in vergist. Hij kost 24.500,- Auto heeft schade gehad, en heb je dit wel gezien? En de kilometers kloppen niet! Meneer u wordt vriendelijk verzocht om in uw auto te stappen en maken dat u wegkomt! Omdat ik kroeshaar heb he. Jullie discrimineren. Nee omdat u een flapdrol bent. En nu wegwezen. Ik bel de Politie! Ga u gang. Die man stond zo'n stennis te maken dat voorbijgangers stopten wat er aan de hand was. 

Kortom, mooie tijden.
0 Opmerkingen

Jaren '90

13/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
In 1992 vertrok deze Mercedes-Benz 307D naar Marokko. Veel van deze busjes zijn die kant opgegaan, totdat de invoerrechten te hoog werden. Bij een aanschafprijs van 10.000 gulden waren invoerrechten van 13.000 gulden geen uitzondering. De gele Toyota Hiace was destijds de eerste die we aankochten van het nieuwe model. 
Afbeelding
De rode Fiat Ducato verkochten we aan een vrachtwagenchauffeur, die hem ging ombouwen naar een camper. De gele Ford Transit is verkocht naar Suriname. 
Afbeelding
Anno nu zien we twee oude modellen Volkswagen LT naast elkaar staan. In 1992 spraken we van een oud en een nieuw model. De witte met de rechthoekige koplampen was het nieuwe model. 
Afbeelding
Een Mitsubishi L300 uit 1988 en een Volkswagen Transporter 2.0 benzine. Beide zo goed als nieuw. 
Afbeelding
In 1994 is dit drietal gefotografeerd. Links een Volkswagen Transporter uit 1986, verkocht in Apeldoorn. De Toyota Hi-Lux in het midden is uit 1989 en de Toyota Corolla uit 1986. Beide zijn vertrokken naar Griekenland. 
0 Opmerkingen

    Index

    Alles
    Albertus Van Burik
    Algerije
    Ambulance
    Anekdotes
    ANZA
    Austin Healey
    Auto Ambulance
    Autoslooperij
    Bakkenes
    Bandenhok
    Bean Sing
    Bedford
    Benelli
    Berendina Van Burik
    Bert Van Burik
    Besteleend
    Bestelwagens
    Betonmixer
    Boabap Travel
    Bombay
    Brandweer
    Bromfietsen
    C.A.B. Weert
    Caterpiller
    Cees Van Burik
    Chevrolet
    Chevrolet Caprice
    Chevrolet Impala
    Chevrolet Malibu
    Chevy Van
    Chris Dobber
    Citroën 2CV
    Citroën AK350
    Cor Van Burik
    DAF
    DAF 600
    DAF 66
    DAF Diesel
    De Spaanse Polder
    Dodge Cabriolet
    Dodge Onderdelen
    Dumptruck
    Faun
    Fiat 127
    Fiat Ducato
    Fiat Topolino
    Ford Capri
    Ford F1
    Ford Transit
    Franse Leger
    GAVAKO
    GGW
    GMC Truck
    GM Truck
    Graham
    Griekenland
    Haven Rotterdam
    Henschel H261
    HWZ
    Hyundai H200
    Iveco
    Jan Dekker
    Jan De Krommerd
    Jan Tinga
    Jaren 30
    Jaren 50
    Jaren 60
    Jaren 70
    Jaren 80
    Jaren 90
    Jeep
    Jelle Urk
    Joop Oosterwijk
    Kieper
    KLM
    Kraanwagen
    Lincoln Coupé
    Magazijn
    Magirus Deutz 156
    Magirus Deutz 256
    Marokko
    Martin Van Hardeveld
    Mazda E2000
    Melis Hoegen
    Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz 1719
    Mercedes-Benz 609
    Mercedes-Benz Bolkop
    Mercedes Benz TN
    Mitsubishi Canter
    Mitsubishi Galant
    Mitsubishi L300
    Molenstraat
    Morris Minor
    Morrison Knudson
    Motorfiets
    Mourik
    Nationale Wegenbouw
    Netam
    Nissan Cherry
    Nissan Urvan
    NPC
    Oekraïne
    O&K
    Opel
    Opel Commodore
    Opel Kadett E
    Opel Kapitän
    Opel Olympia
    Opel Olympia Rekord
    Opel Rekord A
    Opel Rekord E
    Oprijtruck
    Oude Garage
    Peter Van Burik
    Peugeot
    Peugeot 305
    Piet Meijer
    Plymouth
    Puch
    Renault Monaquatre
    Renault Trafic
    REO
    Rick Vizee
    Riek Van Burik
    Rijkswaterstaat
    Safari
    Scooters
    Sierra Leone
    Sloperij
    Snepvangers
    Socea
    Spuitcabine
    Steven Pas
    Stigter
    Suriname
    Takelwagen
    Taxi Klaas Blom
    Thames Trader
    Thea Van Burik
    Tichelaar
    Tomos
    Toyota Camry
    Toyota Corolla
    Toyota Hiace
    Toyota Hi-Lux
    Toyota Landcruiser
    Toyota Liteace
    Toyota Polderman
    Transportbedrijf
    US Army
    Van Dijk Lunteren
    Van Gend En Loos
    Van Panhuis
    Van Rijn Fiat
    Volkswagen Kever
    Volkswagen LT
    Volkswagen T2
    Volkswagen T3
    Volkswagen T4
    Volvo Trucks
    Wagenmakerscabine
    Wascombi
    Wasserij De Hoef
    W.E.B.
    Werkplaats
    Willem Blijderveen
    Willem Holtrigter
    Willem Steenbergen
    Witteveen

    RSS-feed

  • AUTOMUSEUMPJE
  • ONZE GESCHIEDENIS
  • BEDRIJFSWAGENS
  • CONTACT & ROUTE