Van Burik
  • AUTOMUSEUMPJE
  • ONZE GESCHIEDENIS
  • BEDRIJFSWAGENS
  • CONTACT & ROUTE

onze
geschiedenis

Van Burik Bedrijfswagens is een familiebedrijf met een geschiedenis van bijna 100 jaar en drie generaties Van Burik. Een rijke bron van beelden, verhalen en passie.
​Een duik in het verleden.
Picture
© www.automuseumpje.nl 2024

Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.

1925 - 2025

4/1/2025

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Ons bedrijf bestaat 100 jaar en daar zijn we maar wat trots op! Ik vertel het nu in het kort want het complete verhaal is boekformaat. Opa Bart was buschauffeur en op een dag kreeg hij een opdracht die hem niet zinde. Hij zette de bus inclusief passagiers aan de kant en is naar huis gelopen, een trekje die ik ook herken bij mijn vader en mijzelf!
Afbeelding
Zo kreeg ik ooit de opdracht om een tweede krantenwijk te lopen omdat er een zieke was. Je gaat die wijk lopen of je levert je krantentas in! Die zat al vol, heb hem van mijn fiets afgehaald en bij mijn chef op zijn buro gegooid en ben naar huis gegaan. Later hoorde ik dat mijn chef beide krantenwijken moest lopen van de directie.

Maar opa begon dus in de autohandel en woonde met oma Berendina hier 400 meter vandaan en ze hadden geen ruimte om de handel neer te zetten maar 200 meter daarvandaan zat Hotel Suisse en daar mocht hij er een paar in de garage zetten. Oma was coupeuse en pa heeft wel verteld dat hij een pak nodig had en er was weinig geld. Oma sneed uit sloopauto’s het wollen hemeltje en naaide een pak ik elkaar. In 1932 kocht opa ons huidige pand met woonhuis voor NLG 5600,- en mijn vader Cees was toen net een jaar oud. Vader nam al op vrij jonge leeftijd de zaak over omdat opa de ziekte MS had.
Afbeelding
Afbeelding
In 1990 ben ik officieel in de zaak gekomen nadat ik al een jaar of wat meehielp en ondertussen lekker met mijn eigen bromfietshandel bezig was geweest, vlieguren maken!

Hoe ik nu mijn dagen invul is redelijk bekend, samen met mijn moeder Thea wonen we nog altijd op het adres wat opa dus 93 jaar geleden kocht. Ben erg trots op de mensen waar ik van afstam.
​

We gaan het vieren op een manier waar ik mij prettig bij voel en daar hoort geen drukte en poespas bij, wel mensen waar ik gek mee ben en die bij de inventaris horen
0 Opmerkingen

Luxe wagens

13/10/2024

0 Opmerkingen

 
Op een druilerige zondag zoals vandaag was ik pakweg 45-50 jaar geleden gegarandeerd aan het tekenen. Op een mooie zondag, zaterdag of doordeweeks trouwens ook hoor! Eén van de volgers is een oud klasgenoot en die herinnerde mij nog zo. Ik tekende altijd vrachtwagens.
Afbeelding
Moeder had afgelopen week een kast leeg geruimd en daar kwam een zak met tekeningen uit die periode tevoorschijn met inderdaad bijna alleen vrachtwagens en deze. Hoe bijzonder is het dat ik destijds auto’s tekende waarvan er één nooit verdwenen is. Anders had ik nu gedacht "verrek ja, die hebben we ook nog gehad". Fiatjes 500, 600, 850 en 127 hebben we bulten van gehad. Allemaal van Mourik. De Besteleend was wel aardig goed gelukt al zeg ik het zelf .
0 Opmerkingen

Samen

31/8/2024

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Samen met mijn vader Cees bij onze Besteleend die hij kocht in 1969. De eend was net klaar en ik ging in 2013 voor het eerst met hem rijden na de restauratie. 25 jaar stond deze in een hoek van de loods en niemand had ooit kunnen bedenken dat ik mijn vader in dezelfde Besteleend naar zijn graf zou rijden.
0 Opmerkingen

De Commodore van meneer Grintjes

30/6/2023

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
In 1987 had ik ook een Opel Commodore. Meneer Grintjes, oud verkoper van Magirus-Deutz dealer de Spaanse Polder uit Schiedam raakte op leeftijd en stopte met autorijden. Mijn vader en hij hebben altijd contact gehouden, ook al deden ze een jaar of 20 geen zaken meer omdat het bedrijf failliet was gegaan. Hij belde ieder jaar op 10 maart om mijn vader te feliciteren en een week later op de 17e was het precies andersom.

Meneer Grintjes wist dat de huidige Commodore coupe inmiddels van of voor mij was en vroeg of ik die van hem ook wou overnemen. Deze was oorspronkelijk goud metallic maar Grintjes had deze met de hand in de kleur beige geschilderd en dat had de beste man erg netjes gedaan, je moest goed kijken om het te zien! Ik heb deze tot 1994 gehad en verkocht hem aan een zakenrelatie die hem waarschijnlijk nog steeds heeft.
​
Het kleine ventje die er voor staat is mijn neef Chris. Inmiddels ook al 42 Jaar jong en vader van 2 zonen die al een stuk groter zijn dan hij destijds
0 Opmerkingen

Ome Evert

20/6/2023

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
'Ome Evert' of 'ouwe Evert' in zijn 58er Nekaf Jeep. Evert Koldenhof heb ik mijn hele leven gekend. Koopman, Autohandelaar, autoliefhebber, paradijsvogel, mooie kerel!

Evert werkte vroeger bij Johan Zevenhuizen bij ons om de hoek. Vreselijk harde werker en hij kon alles. Hij kwam ooit truckonderdelen halen bij opa en mopperde dat hij in de sneeuw met een truck aan het werk was, hij kroop er dan ook gewoon onder. Oma vroeg:  "Wat verdien je? Nou dan krijg je een knaak in de week meer als je bij ons komt werken". Hij ging terug naar Johan Zevenhuizen om ontslag te nemen en dezelfde dag of de dag daarna was hij bij ons. Hij was toen net 18.

Mijn vader en Evert hebben altijd een klik gehad. Wat later is Evert voor zichzelf begonnen en mijn vader heeft hem altijd de handel gegund. De inruilers, de personenauto’s en de busjes die pa er bij moest nemen als hij partijen kocht bij Mourik en andere bedrijven. Ik heb als jochie vaak meegemaakt dat hij de ene dag met een Mercedes 608 bus naar huis reed en een dag later met dezelfde auto bij ons door de straat reed en er al provisorisch een oprijwagen van had gemaakt. Opbouw eraf geslepen en stalen platen op het chassis. Dan had hij de hele dag en tot middenin de nacht doorgewerkt.

Pa en Evert zijn altijd vrienden gebleven en ik heb mijn vader nooit een kwaad woord over Evert horen praten en andersom ook niet. Ze hadden respect voor elkaar. Vandaar dat ik ook ome Evert moest zeggen en ouwe Evert omdat zijn zoon ook Evert heet. Je raad het al, dat was jonge Evert.

Pa kocht de Chevrolet Caprice ook van hem in 1979 want later gunde hij pa ook weer de handel. Veel privéauto’s waar wij mee hebben gereden kwamen van Evert, inclusief de huidige auto van moeder.

Twee jaar geleden deed ik 's morgens mijn gordijn open en toen stond de ambulance voor zijn deur. Hij woonde bij ons om de hoek en ik kan zijn huis zien vanuit mijn slaapkamerraam. Hij lag dood bovenaan de trap, 82 jaar jong. De dag daarvoor heb ik nog vreselijk hard met hem gelachen bij mij op kantoor. Sindsdien geen Evert meer die binnendoor de werkplaats binnen liep voor een praatje of handel. Zijn verzekeringsman hoeft ook geen 12-15 x per jaar zijn vers aangekochte auto te verzekeren.

Er gaan zoveel verhalen over deze man rond in de autowereld en die zijn niet opgeblazen, je vergeet gewoon het merendeel en  ze zijn vrijwel zeker waar!

Al die jaren had ik Evert honderden keren in een andere auto op de foto kunnen zetten als hij bij ons was. Blij dat ik deze ene heb genomen. Twee jaar geleden verloren wij een vriend.

Er zijn wel 4 boeken over deze man te schrijven. Over honderd gaan zijn verhalen nog rond. En één ding is zeker: een figuur als ome Evert kom ik in mijn hele leven nooit meer tegen.
Afbeelding
Een van mijn allereerste auto’s kwam ook van Evert. Een '82-er Nissan Cherry bestel.
0 Opmerkingen

Crossauto

31/5/2023

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Ik links met mijn broers Bert en Cor met nicht Manon bij onze Fiat 127, welke we als crossauto mochten gebruiken op eigen terrein. Pa kocht tientallen jaren vrijwel alle trucks als ze werden vervangen. Busjes en personenauto’s gingen dan in de laadbak mee. Overigens was dit een bestelletje. Had dus mooi gepast in de huidige verzameling naast de besteleend en Jeep, ook beide ex-Mourik.
0 Opmerkingen

Lief koppie

30/4/2023

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Eén van de oudste foto’s van onze Besteleend, rond 1970. Je moet even goed kijken want ik zit er net voor. 50% kans dat het hem is want, pa had er toen 2. Eigenlijk 3 maar die was gelijk doorverkocht. Wel 100% dat ik het ben, kun je zien aan dat lieve koppie.
0 Opmerkingen

Beste vriendin

20/12/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Brouwersmolenweg Ugchelen 1969-1970, voor het ouderlijk huis van ma en mijn tantes. Ik in de armen van mijn moeder en tevens mijn beste vriendin. De Opel Commodore is nog altijd in familiebezit en mijn beide broers zitten op de achterbank.
0 Opmerkingen

1985

1/12/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Rond 1985 is deze foto gemaakt. De Caprice Coupé op de voorgrond is dezelfde die er nog altijd is. De rood-witte Mercedes 307D pick-up DC was toen zo goed als nieuw en had ik meen maar 3.000 kilometer gereden. Het spul kwam uit een veiling, samen met de rode Volvo truck en nog 15 bestelauto’s.

De rode Magirus Deutz die tegen de garagedeur stond en waar je net het dak en de voorramen van kan zien, was een 156D 6x6 en deze bestaat nog altijd. Nu eigendom van C.A.B. in Weert die het plan hebben deze te restaureren. En dat is zeker de moeite want dit was de allerlaatste die bij ons in de werkplaats is gerenoveerd. Alles wat nieuw in het magazijn op voorraad lag hebben onze monteurs vervangen.

​Ik kan zo nog veel meer vertellen, maar vertel alleen nog dat ik en mijn moeder op de foto staan.
0 Opmerkingen

Familiebezit

15/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Peter achter het stuur van de Opel Commodore GS Coupé.  Wij hebben deze 2,5 liter 6 cilinder nieuw gekocht in 1969 bij Hessing in De Bilt voor 13.000 gulden. Dat was destijds veel geld voor een nieuwe auto. En dan nu het bijzondere van dit verhaal: hij is nog steeds in ons bezit! Doordat de Opel in 1978 is stilgezet, heeft hij nog maar weinig kilometers op de teller staan. 
0 Opmerkingen

Uitbreiding

13/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Het is 1976 en hier staat Cor bovenop Een Magirus Deutz 156, afkomstig uit een partij van de Firma Tichelaar uit Winschoten. Aangekocht bij de Groningse Magirus dealer W.E.B. Het huis rechts op de achtergrond wordt hier gesloopt om het terrein voor de handelsvoorraad uit te breiden. Het huis links is een jaar later ook gesloopt.
Afbeelding
Hier is het dus een jaar later en wordt en wordt een begin gemaakt met de sloop van het oude woonhuis. Hier is ook een serie DAF's te zien, afkomstig van Mourik. Verder de Opel Commodore, die nog steeds in ons bezit is, maar nu in de kleur blauw. En op de voorgrond de Ford Capri van Steven, waarmee hij 17 jaar heeft gereden!
Afbeelding
Hier wordt één van de terreinen uitgebreid door broer Cor met een O&K graafmachine. Toen Cor 8 jaar oud was, reed hij op het terrein al met alles wat rijden kon. Hoezo met de paplepel ingegoten? De beide broers stonden erbij en keken ernaar. Ook de Caterpiller op de achtergrond werd ingezet. Alles in de kleur geel, afkomstig van Mourik uit Groot-Ammers. 
0 Opmerkingen

Oud en nieuw

12/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Oude en nieuwe generatie naast elkaar. Tegen de muur de Magirus Deutz 156, daarnaast het nieuwe model, de 256. Beide 6x6 trucks. Daarnaast een Mercedes-Benz 307D pickup met dubbele cabine, een 207D verlengde personenbus en een DAF benzine brandweerwagen. De blauwe Mercedes-Benz bolkop was een 4x4, afkomstig van de Gelderse wegen- en waterbouw GWW. Deze werd verkocht aan Bean Sing Quatta Middenpad in Suriname. De voorste Magirus Deutz 156 D26 staat nog in de grondverf, zodat de kleur bij verkoop kon worden bepaald. Duidelijk zichtbaar is het verschil in lengte van de motorkap met de rode 256. Een verschil tussen zescilinder in de 156D en achtcilinder in de 256D.
0 Opmerkingen

Klaar voor Kenia

12/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
1982. Boabap Travel kocht bij ons een Magirus Deutz 156. De kieper werd verwijderd, het chassis werd verlengd en er werd een huifgesloten laadbak gemonteerd. Met deze auto werden safari's in Kenia georganiseerd. Over deze auto en de ombouw heeft destijds een reportage in het tijdschrift Truckstar gestaan. Op de foto staan voor de Magirus Willem Blijderveen en Rick Vizee van Boabap Travel en Peter. 
0 Opmerkingen

Na de val van de Muur

12/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Op deze foto uit 1990 zien we Peter voor zijn tweede auto staan; een Nissan Cherry uit 1982 met het kenteken BF-58-DP.  De Mitsubishi Galant met het kenteken        GN-52-BP was één van de eerste auto's die na de val van de Muur naar Oost-Europa verdween. Naar Bulgarije om precies te zijn. De man wist ons te vinden omdat hij vanuit de trein ons bedrijf zag. 
0 Opmerkingen

Een exportorder uit de USA

11/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
1973. Uit de USA kwam een exportorder voor 5 betonmixers voor bouwbedrijf Morrison Knudson uit Idaho. In Koudekerk aan den Rijn werden ze gevonden bij GAVAKO. In de nieuwe kleuren geel met bruin werden ze verscheept via de havens van Rotterdam naar Blida Algerije. 
Afbeelding
Op de foto's één van de Magirussen met Peter achter het stuur. Het is jaren terug, maar hij weet het zich nog te herinneren. ​
Afbeelding
Meerdere keren is Steven naar Rotterdam gereden om ze in de Haven af te leveren. Dit werd spannend, want er was staking bij de stuwadoors, die de schepen moesten laden. Gelukkig is dit goed gegaan en vertrok het schip met alle betonmixers aan boord. 
Afbeelding
0 Opmerkingen

Later als ik groot ben...

11/11/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
De huidige eigenaar Peter in zijn eerste auto, lang voordat hij wist wat hij later wilde worden. Op de achtergrond een Citroën besteleend type AK350. We hebben hem nog steeds en zijn er zuinig op. 
0 Opmerkingen

Die had ik moeten bewaren

30/9/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Ik, een jaar of 30 terug bij mijn auto van de zaak. Een '88-er Toyota Camry 2.0TD stationwagon. We kochten hem bij Toyota dealer Polderman in Rotterdam met 120.000 kilometer in december 1990 om vervolgens net zo lang door te rijden tot er 688.000 kilometer op de teller stond. Hij is voor de export weggegaan in 2002. Dit is de enige auto waarvan ik zeg die had ik moeten bewaren. Ik had al een voorkeurvoor Toyota en door deze Camry is de liefde voor dit merk alleen maar groter geworden.
0 Opmerkingen

Retour afzender

31/3/2022

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
Een foto uit 1997 van de laatste Magirus-Deutz 156D die ons bedrijf verliet. Retour afzender Groot-Ammers. Mourik om precies te zijn. Deze zou worden toegevoegd aan de eigen collectie in hun museum. Nieuwe directie besloot anders en ruimde alles op. Deze vertrok naar Jac Caron in Oosterhout en behoort tot de dag van vandaag in hun collectie. De foto’s daarvan ken ik. Wel jammer trouwens van die vent op deze foto die zo nodig in beeld moest.
0 Opmerkingen

Mitsubishi Canter

5/5/2015

0 Opmerkingen

 
Afbeelding
In 1992 kochten we een Mitsubishi Canter oprijtruck van het bouwjaar 1986, de BP-18-LR. Deze foto is gemaakt op de terugweg vanuit Haaksbergen. Links op de foto Peter, rechts neef Chris, die een dagje meeging. Achterstevoren geladen een Mercedes-Benz 207D uit 1987 met een defecte motor.
0 Opmerkingen

    Index

    Alles
    100 Jaar
    60 Dagen Kaart
    Advertenties
    Albertus Van Burik
    Algerije
    Ambulance
    Anekdotes
    ANZA
    Archief
    Arie Tamboer
    Austin Healey
    Auto Ambulance
    Autohandel
    Autoslooperij
    Bakkenes
    Bandenhok
    Bean Sing
    Bedford
    Belastingkaart
    Benelli
    Berendina Van Burik
    Bert Van Burik
    Besteleend
    Bestelwagens
    Betonmixer
    Boabap Travel
    Boerderijtje
    Bombay
    Bouwbedrijf Reusken
    Brandweer
    Bromfietsen
    Buick
    C.A.B. Weert
    Caterpiller
    Cees Van Burik
    Chevrolet
    Chevrolet Bel Air
    Chevrolet Blazer
    Chevrolet Caprice
    Chevrolet Impala
    Chevrolet Malibu
    Chevy Van
    Chris Dobber
    Citroën 2CV
    Citroën AK350
    Cor Schippers
    Cor Van Burik
    DAF
    DAF 600
    DAF 66
    DAF AZ1900
    DAF Diesel
    DAF Stuur
    De Spaanse Polder
    Dodge
    Dodge Cabriolet
    Dodge Onderdelen
    Dumptruck
    Egypte
    Enveloppen
    Evert Koldenhof
    Facturen
    Fa. De Wit & ZN
    Faun
    Fia AutoKuijer
    Fiat 127
    Fiat 128
    Fiat 600
    Fiat Ducato
    Fiat Topolino
    Finland
    Folders
    Ford Capri
    Ford F1
    Ford Fairlane
    Ford Model A
    Ford Roadster V8
    Ford Transit
    Ford Truck
    Franse Leger
    Garage Berends
    Garage Butzelaar
    GAVAKO
    G. Dijkgraaf
    Gemeente Apeldoorn
    Gerrit Van Panhuis
    GGW
    Gijs Butzelaar
    GMC Truck
    GM Truck
    Graham
    Griekenland
    Haven Rotterdam
    Henschel H261
    Holmes Wrecker
    HWZ
    Hyundai
    Hyundai De Leeuw
    Hyundai H100
    Hyundai H200
    Iveco Eurocargo
    Jac Caron
    Jan Dekker
    Jan De Krommerd
    Jan Tinga
    Jaren 2000
    Jaren 30
    Jaren 40
    Jaren 50
    Jaren 60
    Jaren 70
    Jaren 80
    Jaren 90
    Jeep
    Jelle Urk
    Joop Oosterwijk
    Jozef Sertefidus
    Kentekenbewijzen
    Kieper
    KLM
    Kraanwagen
    Krommenhoek
    Kwitantie
    Lexus LS400
    Lincoln Coupé
    Louwman & Parqui
    Luchtfoto
    Magazijn
    Magirus Deutz
    Magirus Deutz 156
    Magirus Deutz 256
    Magirus Deutz Saturn
    Magirus Deutz Zeta
    Marokko
    Martin Van Hardeveld
    Maybach
    Mazda E2000
    Melis Hoegen
    Meneer Grintjes
    Meneer Warmels
    Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz 1719
    Mercedes-Benz 206
    Mercedes-Benz 508D
    Mercedes-Benz 609
    Mercedes-Benz 808
    Mercedes-Benz Bolkop
    Mercedes-Benz TN
    Mitsubishi Canter
    Mitsubishi Galant
    Mitsubishi L300
    Molenstraat
    Morris Minor
    Morrison Knudson
    Motorfiets
    Mourik
    Nationale Wegenbouw
    Nationaliteitsbewijzen
    Netam
    Netan Zutphen
    Nissan Cherry
    Nissan Urvan
    NPC
    Oekraïne
    O&K
    Oliedrum
    Ome Evert
    Opel
    Opel Commodore
    Opel Kadett E
    Opel Kapitän
    Opel Movano
    Opel Olympia
    Opel Olympia Rekord
    Opel Rekord A
    Opel Rekord E
    Oprijtruck
    Oude Garage
    Oude Poort
    Peter Van Burik
    Peugeot
    Peugeot 305
    Peugeot Boxer
    Piet Meijer
    Pioneer
    Plymouth
    Pompwagen
    Puch
    Reclame
    Renault
    Renault Master
    Renault Monaquatre
    Renault Trafic
    REO
    Rick Vizee
    Riek Van Burik
    Rijkswaterstaat
    Ruud Zeeman
    Safari
    Scania
    Schippers En Van Hunen
    Schrootopkomst
    Scooters
    Sierra Leone
    Sloperij
    Snepvangers
    Socea
    Spijker
    Spuitcabine
    Steven Pas
    Stigter
    Suriname
    Suzuki Carry
    Takelwagen
    Taxatie
    Taxi Klaas Blom
    Tekening
    Thames Trader
    Thea Van Burik
    Tichelaar
    Tomos
    Ton Van Der Horst
    Toyota Camry
    Toyota Carina
    Toyota Corolla
    Toyota Hiace
    Toyota Hi-Lux
    Toyota Land Cruiser
    Toyota Liteace
    Toyota Polderman
    Toyota Tiemens
    Transportbedrijf
    Trouwstoet
    US Army
    Van Beek En Efde
    Van Dijk Lunteren
    Van Gend En Loos
    Van Panhuis
    Van Rijn Fiat
    Verhalen
    Volkswagen Golf
    Volkswagen Kever
    Volkswagen LT
    Volkswagen T2
    Volkswagen T3
    Volkswagen T4
    Volkswagen Taro
    Volvo Trucks
    Wagenmakerscabine
    Wascombi
    Wasserij De Hoef
    W.E.B.
    W.E.B. Groningen
    Werkplaats
    Willem Blijderveen
    Willem Holtrigter
    Willem Steenbergen
    Witteveen
    Woonhuis
    Zwaar Transport Zeeland

    RSS-feed

  • AUTOMUSEUMPJE
  • ONZE GESCHIEDENIS
  • BEDRIJFSWAGENS
  • CONTACT & ROUTE