onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 Ook van de kant van mijn moeder kom ik uit een autonest. Ma vertelt soms over opa en dat ze het arm hadden en opa Schippers zo graag auto reed. Mijn moeder stond als klein meisje vaak aan de pomp en ging ook geregeld centjes halen bij de klanten. Andere tijden. Hij kwakkelde met zijn gezondheid en stierf al op 42 jarige leeftijd in 1958. 
0 Opmerkingen
 Mijn opa Bart met mijn vader Cees op de motor voor ons pand waar wij al sinds 1932 zitten. Wij denken dat de foto is genomen rond 1933/1934. Opa begon 2 straten verderop in de Sophialaan, waar nu de parkeerplaats is van Royal Talens, in 1925 ons familiebedrijf. Dat huis is later in de oorlog platgebombardeerd! Ik ben altijd ontzettend trots een nazaat van die twee te zijn. Opa heb ik nooit gekend want die stierf in 1969 toen ik anderhalf jaar jong was.
 1937! Zonder twijfel het coolste document uit onze rijke geschiedenis. Het enige wat ik dan kan bedenken is wat ben ik trots dat ik een kleinzoon ben van opa Bart. De man heeft samen met oma Berendina het bedrijf opgebouwd vanuit niets. Net als mijn vader Cees een echte koopman en heer.
 Mijn opa Bart van Burik bij zijn ‘25 Buick. Op de achterkant van de foto stond 12 juli 1931. Mijn vader was toen 4 maanden oud dus ik betwijfel of hij dat was op de achterbank bij oma.
 Opa Bart van Burik, de grondlegger van ons autobedrijf, bij een Opel Olympia.
Ik had deze foto een paar dagen geleden nodig en vertelde mijn moeder over die ene verkreukelde foto waar opa keurig in het pak stond. "Jouw opa was een heer en zat altijd keurig in het pak", was haar resolute antwoord! Ja tuurlijk dat wist ik. Jammer genoeg heb ik de beste man nooit echt gekend. Hij stierf in 1969 op 71 jarige leeftijd, ik was toen amper 2. Ik loop alle dagen in zijn voetsporen en die van mijn vader hier op de zaak.  Gewoon even een prachtig plaatje uit een van de vele oude familiealbums. Drie onbekende dames bij een Renault Monaquatre, voorzien van een provinciaal kenteken uit Gelderland (de M). Mooier dan dit wordt het niet,
 1934. Cees achter het stuur van wat mogelijk een Graham was.  Dezelfde auto. Nu met Cees aan de hand van moeder Berendina en een onbekende dame achter het stuur. Op de achtergrond de plek waar nu de werkplaats staat, die gebouwd is in 1964.
 In 1932 kocht Albertus van Burik op een veiling het voormalige koetshuis van de ANZA, de Apeldoornse nettenfabriek van Von Zeppelin. Destijds stonden hier de paarden en de koetsen van de directie. De koetsier woonde in het huis op nummer 37. De foto is ergens rond 1934 genomen met Albertus en de kleine Kees op de foto. De tekst 'Anno 1912' staat nog steeds op het pand.
 Omstreeks 1934. De kleine Cees op de treeplank en de motorkap van een Opel. Deze Opel is vermoedelijk uit 1932 en was toen dus bijna nieuw.  De kentekenplaat was destijds een provinciaal nummer. De M stond voor Gelderland. Op de achtergrond het huis aan de Spoorstraat 37. Het huis is lang geleden verdwenen, het huisnummer echter niet.
 Vandaag, 28 februari, is het de sterfdag van opa Cor Schippers die zijn garagebedrijf in Ugchelen had. Hij overleed in 1958 op slechts 42 jarige leeftijd, dus vandaag even een klein eerbetoon aan hem. Moeder kan zich herinneren dat ze als klein meisje samen met haar vader onderdelen ging halen bij opa van Burik, een jaar of 70 geleden. Inmiddels woont zij hier ook alweer 60 jaar aan de Spoorstraat.
 Oma Berendina staat hier met mijn vader en zijn zus voor het huis. Mooi zo’n oud bord. Leuk weetje is dat opa moderne autoslooperij ook gebruikte als bedrijfsnaam in het telefoonboek en advertenties in de telegraaf. Het eerste huis is gesloopt in 1976, de rest staat er nog net zo. Volgend jaar zitten wij hier 90 jaar!
 In 1939 verkocht opa al bestelwagens op dit adres. Zelfs het telefoonnummer is gelijk gebleven, alleen iets langer geworden.
 De nieuwe enveloppen zijn binnen. Daar kunnen we weer een tijd mee vooruit.
Stoel gerepareerd en een kap op een auto. Hiervoor betaalde opa op 1 maart 1939 Fl. 30,95.  Wat doe je tegenwoordig nog met €2,62. In 1937 sleepten ze je truck af en haalden tijdelijk de benzinepomp van een nieuwe truck om deze later weer om te ruilen. Nu anno 2015; net geen 2 liter benzine of een euroknaller. Maar één ding is niet veranderd. Bellen voor 10 cent.  |
Index
Alles
|
RSS-feed