onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 Mijn voorliefde voor bestelauto’s komt niet helemaal uit de lucht vallen. Van jongs af aan ben ik opgegroeid met bedrijfswagens en sinds halverwege jaren '80 kocht en verkocht ik ze samen met mijn vader Cees. Mijn eerste auto waar ik echt een serieuze tijd heb gereden was deze Nissan Cherry bestel. Pa had er twee ingekocht van vriend Evert Koldenhof. Ze waren ingeruild bij de plaatselijke Nissan dealer van de leesmap. Denk dat de dealer toen nog Veer was. Ik heb er 4,5 jaar en bijna 100.000 kilometer mee gereden. Ik handelde destijds ook nog in bromfietsen en daar was deze perfect voor gemaakt! Overigens was mijn allereerste auto een Fiat 127 Grand Lusso, de GV-42-TD. Hier heb ik echter maar 3 maanden en 3.000 kilometer mee gereden totdat pa er een klant voor had.  Bij stom toeval blader ik vanmiddag in een oude klapper op zoek naar een andere oude factuur. Kom ik de inkoopfactuur van bovengenoemde Fiat tegen.
0 Opmerkingen
Uitbreiding van ons verkoopterrein. Het jaar was 1995. De Suzuki Pick-up was uit een van twee partijen ex-gemeente. De ene partij kwam uit Alphen aan den Rijn en de andere weet ik zo niet meer. We werden op een maandagmorgen gebeld door een man die er een zocht voor zijn werk op begraafplaatsen. Heeft u ook een Suzuki Carry Pick-up? Ja daar staan er een stuk of 20 van. Jaja maar nu komt het ik zoek een pick-up! Die hebben we alleen maar! Twee uur later stond de man vol ongeloof dat we er zoveel hadden staan.  De Magirus Deutz was uiteraard weer een Ex-Mourik Groot Ammers en deze is samen met nog een stuk of 7 andere Deutzen in stukken gesneden in Vlissingen en die mensen hebben de onderdelen geëxporteerd naar Egypte, onder ander ten behoeve voor de aggregaten aldaar omdat de motoren luchtgekoeld waren.
 Ik links met mijn broers Bert en Cor met nicht Manon bij onze Fiat 127, welke we als crossauto mochten gebruiken op eigen terrein. Pa kocht tientallen jaren vrijwel alle trucks als ze werden vervangen. Busjes en personenauto’s gingen dan in de laadbak mee. Overigens was dit een bestelletje. Had dus mooi gepast in de huidige verzameling naast de besteleend en Jeep, ook beide ex-Mourik.
 Met deze Toyota Camry 20.TD station heb ik gereden van 1990 tot 2002. We kochten hem bij Toyota dealer Polderman voor 18.000,- gulden ex btw met 120.000 kilometer op de teller. Toen hij voor het laatst de Spoorstraat verliet, stond er 688.000 kilometer op de teller. Dit was een hele fijne auto om mee te sturen en hier is de liefde voor Toyota echt mee aangewakkerd. We zijn niet zo van het bewaren, maar deze had ik moeten houden.
De Kadett was een diesel en ex-Mourik Groot-Ammers. Wanneer wij daar de overtollige busjes kochten, zaten er geregeld personenauto’s bij. Moeder reed daar in die periode om de haverklap mee. Dit soort auto's verdwenen dan weer plots (betaald!) naar het Oostblok, maar dan was er zo weer een verse. Mooie tijden!  De laatste Magirus Deutz 156 verlaat de Spoorstraat rond 1995. Samen met een Henschel H261 gaat hij terug naar de eerste eigenaar Mourik uit Groot-Ammers. Beide worden compleet gerestaureerd en komen in het Mourik museum te staan.
Ons oude woonhuis aan de Spoorstraat 37 waar ik ook geboren ben. Gezien de bouwmaterialen die er liggen is het jaar 1975/1976 geweest want dat was voor het nieuwe woonhuis. De Opel Commodore Coupe is dezelfde die wij nog altijd in ons bezit hebben, maar nu weer in de oorspronkelijke groene kleur.  De gele trucks waren allemaal ex Mourik Groot Ammers waar pa standaard heel veel van kocht. Soms ook personenauto’s en daar werd niet extra voor gereden. Achterklep van de kiepbak eraf en via een hefbrug in de werkplaats aldaar werden ze erin gereden. Eenmaal thuis waren er hele lange houten oprijplaten beschikbaar, en die liggen nog steeds ergens als ik mij niet vergis.
 Ergens halverwege de jaren '80 heb ik deze 2 Daf's AZ1900 op de foto gezet. Het was vroeg in de morgen en de dauw gaf een mooi beeld. Het waren de laatste en stonden op het punt om door Dick van Dam op te worden gehaald. De vorige eigenaar was Mourik Groot Ammers waar wij honderden trucks, busjes en auto’s van hebben gehad
Een luchtfoto uit de oude doos. Zowel ons nieuwe huis als de oude staan naast elkaar. Op de plek van ons oude woonhuis is nu de inrit naar de ondergrondse garage.  In die tijd veel handel van Mourik, Daf en Magirus Deutz veelal. Daar zal ongetwijfeld mijn voorliefde voor de gele kleur vandaan komen, ook al is het voor de handel een rotkleur. Als jochie vond ik het prachtig wanneer ik met pa meemocht naar Groot Ammers handel halen.
 Een foto uit 1997 van de laatste Magirus-Deutz 156D die ons bedrijf verliet. Retour afzender Groot-Ammers. Mourik om precies te zijn. Deze zou worden toegevoegd aan de eigen collectie in hun museum. Nieuwe directie besloot anders en ruimde alles op. Deze vertrok naar Jac Caron in Oosterhout en behoort tot de dag van vandaag in hun collectie. De foto’s daarvan ken ik. Wel jammer trouwens van die vent op deze foto die zo nodig in beeld moest.
|
Index
Alles
|
RSS-feed