onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
|
Vrijwel precies dezelfde foto met pa is redelijk bekend met een groot verschil. Deze is met monteur 'ome' Steven Pas die bij ons in dienst is geweest sinds 2 juni 1964 tot? Ik weet dat hij in 2016 nog een klus heeft gedaan. Zo nu en dan komt hij gezellig koffie drinken.  Op de foto een GMC die klaar stond voor aflevering in de kleuren van de Nationale Wegenbouw voor ons bedrijf in het jaar 1966.
0 Opmerkingen
 Via diverse kanalen zijn er naar schatting 60 REO trucks ingekocht. Afkomstig van het Amerikaanse leger vonden zijn via Duitsland hun weg naa Nederland.  Hier ziet u van links naar rechts Steven Pas, Willem Holtrigter en Melis Hoegen bij een REO in opbouw in onze werkplaats.  Om er vervolgens in deze staat weer uit te komen. Een tweetal REO's is hier klaar voor aflevering aan de Nederlandsche Pijpleiding Constructie Maatschappij, kortweg NPC. De voorste is in opdracht voorzien van een tankopbouw. Op de foto van links naar rechts Melis Hoegen, Steven Pas, Piet Meijer en Willem Holtrigter. Links op de achtergrond een rode Thames Trader. Deze werden ingekocht voor de sloop omdat de cardanassen vaak stukgingen.
 Hier zien we Steven Pas voor een GMC staan. Steven is in 1964 bij ons in dienst gekomen en begonnen als chauffeur, rijdend voor de Franse pijpleidingmaatschappij Socea.  Steven zou in eerste instantie tijdelijk in dienst komen. Hij had geleerd om kuikens te seksen en zou hier zijn beroep van maken en zou ter overbrugging een paar maanden bij ons komen werken. Hij is nooit meer weggegaan. Later is Steven in de werkplaats terechtgekomen en heeft hier gewerkt tot 1999. Ook daarna hebben we nog jaren een beroep op hem mogen doen.  Deze foto's zijn gemaakt in 1966 Barendrecht. De Socea had een grote klus aangenomen en huurde ons in. Onder de snelweg moest een pijpleiding aangelegd worden.  Ook chauffeur Willem Holtrigter werd ingezet op een REO. Hij vervoerde gasflessen. Het was een grote klus en de chauffeurs verbleven maandenlang doordeweeks in een pension in Made en kwamen in de weekenden thuis.
 Het is 1976 en hier staat Cor bovenop Een Magirus Deutz 156, afkomstig uit een partij van de Firma Tichelaar uit Winschoten. Aangekocht bij de Groningse Magirus dealer W.E.B. Het huis rechts op de achtergrond wordt hier gesloopt om het terrein voor de handelsvoorraad uit te breiden. Het huis links is een jaar later ook gesloopt.  Hier is het dus een jaar later en wordt en wordt een begin gemaakt met de sloop van het oude woonhuis. Hier is ook een serie DAF's te zien, afkomstig van Mourik. Verder de Opel Commodore, die nog steeds in ons bezit is, maar nu in de kleur blauw. En op de voorgrond de Ford Capri van Steven, waarmee hij 17 jaar heeft gereden!  Hier wordt één van de terreinen uitgebreid door broer Cor met een O&K graafmachine. Toen Cor 8 jaar oud was, reed hij op het terrein al met alles wat rijden kon. Hoezo met de paplepel ingegoten? De beide broers stonden erbij en keken ernaar. Ook de Caterpiller op de achtergrond werd ingezet. Alles in de kleur geel, afkomstig van Mourik uit Groot-Ammers.
 1984. Onze monteurs Steven Pas en Joop Oosterwijk bij de Mercedes-Benz 1719 met kraan, gekocht in Apeldoorn bij de HWZ en nieuw gespoten verkocht aan een transporteur uit Haarlem.
|
Index
Alles
|
RSS-feed