onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 De handel in bestelauto’s kwam bij ons pas echt op gang toen we contact kregen met de Toyota dealer Tiemens in Arnhem waar we alle inruilers kochten van Rijkswaterstaat. Ik herinner mij nog als de dag van gisteren dat we op een woensdagmorgen kennis gingen maken. Op de terugweg waren we gelijk al 17 stuks rijker! Mooie tijden waten dat. We hadden het vertrouwen gewonnen en niemand kwam daar tussen. Die tijden komen nooit meer terug want het gunnen is compleet verdwenen.
0 Opmerkingen
Twee Volkswagen Transporter T3 personenbusjes. Ex-KLM, je ziet er nog een paar achter staan in de bekende blauwe kleur.  Deze stonden klaar voor de plaatselijke bekende taxi Klaas Blom. Wij verzorgden het spuiten en wij brachten ze naar zijn beletteraar of die kwam hier. Een jaar of 40 geleden praten we over.
Hoe anders was het 30 jaar geleden of komen sommige zaken weer terug? De Transporter op de voorgrond en de rode Fiat Ducato waren op benzine. Jarenlang ondenkbaar om een grotere bus op benzine te rijden.  De gele Mercedes pick-up met huif was van de Nederlandse Spoorwegen, later overgegaan in ProRail. Die stonden letterlijk voor ons bedrijf aan de overkant aan het spoor te werken. Voorruiten kon je standaard vervangen, niet vanwege de barsten maar de ijzervijzel die in de ruiten zaten gebrand. En een Japanner was nog een echte Japanner, die krengen gingen niet kapot!
 Nissan Cherry bestelletje uit 1982. Ik heb hiermee gereden van 86 tot 90. Toen al een zeldzaam exemplaar, nu niet meer te vinden. Deze was afkomstig van de plaatselijke leesmappenfirma. De groene Transporter T3 was onze serviceauto. De 45-PB-00. Beide op LPG overigens,
 Rond 1995/1996 zal deze foto zijn gemaakt, onze oude oprijtruck. De VD-31-RB, een Mercedes 609D op klein rijbewijs met 600kg laadvermogen. Niet echt handig wanneer je alleen bestelauto’s aan het transporteren bent. We konden hem omkeuren naar groot rijbewijs maar de 90pk functioneerde een beetje als cruise control. Geef maar plankgas. De autoambulance van Witteveen kochten we nieuw en is nog altijd in bezit. De truck is december 1996 vervangen voor de huidige Iveco EuroCargo.
 Op deze foto's is een aantal blauwe Volkswagens Transporter te zien. Deze waren afkomstig van de KLM en hadden uitsluitend op de luchthaven dienst gedaan. Deze kochten wij via een ander contact en ook hier hebben wij er veel van gehad. Rondom hadden de auto's wel beschadigingen, maar vaak met weinig kilometers en voorzien van nieuwe banden. Want bezuinigd werd er destijds niet.  De Toyota Landcruiser was van Rijkswaterstaat afkomstig. Op oudjaarsdag werd hij verkocht aan een Hollander uit de USA. Hij was bij zijn moeder in Nederland op bezoek en nam de Toyota mee terug naar huis.
 Eind jaren '80. Voor die tijd was dit een bijzonder luxe Volkswagen T3 Transporter. Met metallic lak en van binnen mooi uitgevoerd.
 Eind jaren '80 verkochten we een partij aan deze twee heren. Afkomstig uit Ierland gingen zij hun geluk beproeven in Portugal. Ze gingen een autohandel opstarten en begonnen met deze auto's.
 De 45-PB-00 een van de eerste Volkswagen Transporters T3 voorzien van een luchtgekoelde 1600 motor. Die trokken nog geen vette worst van een porseleinen bord. De bus was van 1979 en de foto moet 2e helft jaren 80 zijn gemaakt. Mijn vader Cees poseert naast de bus die bij ons een tijdje dienst heeft gedaan als serviceauto. Hij kocht hem van de buren verderop, witgoedzaak Wascombi, die in de straat hun magazijn hadden.
Ik heb er ook nog een blauwe maandag mee gereden omdat mijn Nissan Cherry toen schade heeft gehad. Ik kan mij nog herinneren dat ik er gas mee ging tanken en dat er zoveel gas inging dat ik de pompbediende onder de bus ging kijken of ergens een lek zat. Het was niet alleen een hele grote tank, maar de 80% vulling werkte ook niet.  Hier zien we Cees voor een serie gele pickups van Rijkswaterstaat staan. Via een tip kwamen we in contact met een dealer en zo zijn er vanaf 1985 jarenlang grote partijen bij ons terechtgekomen.   1987. Cees staat voor de Volkswagen Transporter met het kenteken KH-66-PP. Geleverd aan de plaatselijke taxi-ondernemer Klaas Blom en gespoten in de rode kleur van zijn bedrijf.  De taxi's zijn afleveringsklaar met reclame en taxi-aanpassingen.
 Op deze foto's zien we al enkele bestelwagens tussen de vrachtwagens staan. Op dit terrein stonden later uitsluitend bestelwagens voor de verkoop. De foto boven is genomen in 1982, de foto hieronder in 1994.  |
Index
Alles
|
RSS-feed