onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 Je hebt van die dagen die in je geheugen gegrift staan! 6 december 1990 is er een van. Ik reed 4,5 jaar met de Nissan Cherry bestel en zat inmiddels in de zaak, ging steeds meer kilometers rijden en 's avonds op cursus in Linschoten en kwam dan laat thuis. Pa en ma waren dan blij dat ik weer veilig thuis was. Dus op een ochtend zei pa: Ïk heb ook altijd met een knappe auto gereden, zeg maar wat je hebben wil dan gaan we er een zoeken, want je moeder heeft slapeloze nachten".  Een paar jaar daarvoor had ik bij De Toyota dealer in Arnhem de nieuwe Toyota Camry stationwagon zien staan op een draaiplateau en daar was ik helemaal weg van, dus mijn keuze was zeer snel gemaakt. Een zilvergrijze in dieseluitvoering moest het worden. Ik had onder andere Fred van Velthoven die bij Toyota dealer Polderman werkte in Rotterdam gevraagd om uit te kijken en die kregen er een terug uit de lease. Een '88-er met 120.000 kilometer, precies wat ik wou.  Dus 6 december togen wij in de donkerblauwe Peugeot 505 van pa en ma naar Rotjeknor. Na 18.000,- gulden plus btw telefonisch overgemaakt te hebben, gingen de groene platen erop en reed ik in mijn auto terug richting Apeldoorn met pa achter mij aan. Mourik Groot-Ammers nog bezocht en een hapje gegeten bij AC Meerkerk. Ik had Wiener Rostbraten want dat nam ik daar altijd.
Ik heb 11 jaar gereden met de Camry en hij is verkocht met 688.000 kilometer. één van de fijnste auto's die ik heb gehad. Typisch die ene auto waarbij je zegt: "Die had ik nooit moeten verkopen", al heb ik geen klagen met wat er bewaard is gebleven. En die Nissan Cherry bestel was al een zeldzame verschijning toen ik er nog mee reed, laat staan hoe uniek nu!
0 Opmerkingen
 Mijn oude Toyota Camry 2.0TD stationwagon, de TG-31-NJ. Een exemplaar uit 1988 die wij kochten in 1990 met 120.000 kilometer. Ik heb ermee gereden tot 2002 en daarna heeft mijn moeder er heel kort mee gereden. We verkochten hem voor de export in 2003 met 688.000 kilometer en toen was nog steeds een nette auto. Mijn vader leerde mij al vroeg dat hard rijden geen kunst is, de boel heel houden wel. Dit is ook de enige auto waarvan ik zeg: die had ik nooit moeten verkopen. Net als de Lexus heb ik hier zo enorm veel plezier van gehad.
 Met deze Toyota Camry 20.TD station heb ik gereden van 1990 tot 2002. We kochten hem bij Toyota dealer Polderman voor 18.000,- gulden ex btw met 120.000 kilometer op de teller. Toen hij voor het laatst de Spoorstraat verliet, stond er 688.000 kilometer op de teller. Dit was een hele fijne auto om mee te sturen en hier is de liefde voor Toyota echt mee aangewakkerd. We zijn niet zo van het bewaren, maar deze had ik moeten houden.
De Kadett was een diesel en ex-Mourik Groot-Ammers. Wanneer wij daar de overtollige busjes kochten, zaten er geregeld personenauto’s bij. Moeder reed daar in die periode om de haverklap mee. Dit soort auto's verdwenen dan weer plots (betaald!) naar het Oostblok, maar dan was er zo weer een verse. Mooie tijden!  In 1992 vertrok deze Mercedes-Benz 307D naar Marokko. Veel van deze busjes zijn die kant opgegaan, totdat de invoerrechten te hoog werden. Bij een aanschafprijs van 10.000 gulden waren invoerrechten van 13.000 gulden geen uitzondering. De gele Toyota Hiace was destijds de eerste die we aankochten van het nieuwe model.  De rode Fiat Ducato verkochten we aan een vrachtwagenchauffeur, die hem ging ombouwen naar een camper. De gele Ford Transit is verkocht naar Suriname.  Anno nu zien we twee oude modellen Volkswagen LT naast elkaar staan. In 1992 spraken we van een oud en een nieuw model. De witte met de rechthoekige koplampen was het nieuwe model.  Een Mitsubishi L300 uit 1988 en een Volkswagen Transporter 2.0 benzine. Beide zo goed als nieuw.  In 1994 is dit drietal gefotografeerd. Links een Volkswagen Transporter uit 1986, verkocht in Apeldoorn. De Toyota Hi-Lux in het midden is uit 1989 en de Toyota Corolla uit 1986. Beide zijn vertrokken naar Griekenland.
 Ik, een jaar of 30 terug bij mijn auto van de zaak. Een '88-er Toyota Camry 2.0TD stationwagon. We kochten hem bij Toyota dealer Polderman in Rotterdam met 120.000 kilometer in december 1990 om vervolgens net zo lang door te rijden tot er 688.000 kilometer op de teller stond. Hij is voor de export weggegaan in 2002. Dit is de enige auto waarvan ik zeg die had ik moeten bewaren. Ik had al een voorkeurvoor Toyota en door deze Camry is de liefde voor dit merk alleen maar groter geworden.
|
Index
Alles
|
RSS-feed