onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 De handel in bestelauto’s kwam bij ons pas echt op gang toen we contact kregen met de Toyota dealer Tiemens in Arnhem waar we alle inruilers kochten van Rijkswaterstaat. Ik herinner mij nog als de dag van gisteren dat we op een woensdagmorgen kennis gingen maken. Op de terugweg waren we gelijk al 17 stuks rijker! Mooie tijden waten dat. We hadden het vertrouwen gewonnen en niemand kwam daar tussen. Die tijden komen nooit meer terug want het gunnen is compleet verdwenen.
0 Opmerkingen
 Line-up ergens rond 1986. Je ziet nog net de kont van de Caprice van pa die deze in 1979 kocht. Gisteren een rit mee gedaan en onderweg stond de teller op 55.000 miles.
 Op deze foto's is een aantal blauwe Volkswagens Transporter te zien. Deze waren afkomstig van de KLM en hadden uitsluitend op de luchthaven dienst gedaan. Deze kochten wij via een ander contact en ook hier hebben wij er veel van gehad. Rondom hadden de auto's wel beschadigingen, maar vaak met weinig kilometers en voorzien van nieuwe banden. Want bezuinigd werd er destijds niet.  De Toyota Landcruiser was van Rijkswaterstaat afkomstig. Op oudjaarsdag werd hij verkocht aan een Hollander uit de USA. Hij was bij zijn moeder in Nederland op bezoek en nam de Toyota mee terug naar huis.
 In 1992 vertrok deze Mercedes-Benz 307D naar Marokko. Veel van deze busjes zijn die kant opgegaan, totdat de invoerrechten te hoog werden. Bij een aanschafprijs van 10.000 gulden waren invoerrechten van 13.000 gulden geen uitzondering. De gele Toyota Hiace was destijds de eerste die we aankochten van het nieuwe model.  De rode Fiat Ducato verkochten we aan een vrachtwagenchauffeur, die hem ging ombouwen naar een camper. De gele Ford Transit is verkocht naar Suriname.  Anno nu zien we twee oude modellen Volkswagen LT naast elkaar staan. In 1992 spraken we van een oud en een nieuw model. De witte met de rechthoekige koplampen was het nieuwe model.  Een Mitsubishi L300 uit 1988 en een Volkswagen Transporter 2.0 benzine. Beide zo goed als nieuw.  In 1994 is dit drietal gefotografeerd. Links een Volkswagen Transporter uit 1986, verkocht in Apeldoorn. De Toyota Hi-Lux in het midden is uit 1989 en de Toyota Corolla uit 1986. Beide zijn vertrokken naar Griekenland.
 Eind jaren '80 verkochten we een partij aan deze twee heren. Afkomstig uit Ierland gingen zij hun geluk beproeven in Portugal. Ze gingen een autohandel opstarten en begonnen met deze auto's.
 Hier zien we Cees voor een serie gele pickups van Rijkswaterstaat staan. Via een tip kwamen we in contact met een dealer en zo zijn er vanaf 1985 jarenlang grote partijen bij ons terechtgekomen.   1992 bij ons op de dam. De Suzuki Carry is denk ik naar Egypte geëxporteerd. Die werden zeer vakkundig in stukken gesneden. Ongeveer tegelformaat. Dan stond er op de vrachtbrief 'schroot'. En eenmaal op de plaats van bestemming werd alles weer netjes aan elkaar gelast. Deden ze dat niet, dan moest men de nieuwprijs als invoerrechten betalen. Meerdere Transporters T3 en vierkante LT's.  |
Index
Alles
|
RSS-feed