onze
|
|
© www.automuseumpje.nl 2024
Scroll naar beneden voor meer berichten. Onderaan de pagina kunt u verder of terug met <<vorige of >>volgende. Zoeken kan in de Index of via de zoekbalk.
 Op de laatste dag van de maand post ik steevast een oude foto of document. En aangezien het vandaag precies 54 jaar geleden is dat pa de Commodore kocht en het deze maand ook 44 jaar geleden is dat hij de Caprice kocht, is geen een foto meer treffend dan deze uit 1985/1986 waar hij met beide auto’s poseert voor de garage.
0 Opmerkingen
 Grasduinen op deze regenachtige zaterdagmiddag in een oude schoenendoos. Deze foto is gemaakt in 1980 ergens in de Eifel. Mijn moeder uiterst rechts met twee vrienden uit Amerika, de Caprice niet meegerekend. Dit is dezelfde Caprice die nog altijd in ons bezit is.
 Rond 1985 is deze foto gemaakt. De Caprice Coupé op de voorgrond is dezelfde die er nog altijd is. De rood-witte Mercedes 307D pick-up DC was toen zo goed als nieuw en had ik meen maar 3.000 kilometer gereden. Het spul kwam uit een veiling, samen met de rode Volvo truck en nog 15 bestelauto’s.
De rode Magirus Deutz die tegen de garagedeur stond en waar je net het dak en de voorramen van kan zien, was een 156D 6x6 en deze bestaat nog altijd. Nu eigendom van C.A.B. in Weert die het plan hebben deze te restaureren. En dat is zeker de moeite want dit was de allerlaatste die bij ons in de werkplaats is gerenoveerd. Alles wat nieuw in het magazijn op voorraad lag hebben onze monteurs vervangen. Ik kan zo nog veel meer vertellen, maar vertel alleen nog dat ik en mijn moeder op de foto staan.  Ondanks dat de Opel Commodore nieuw geleverd is in de huidige kleur groen, is deze hier blauw metallic. Mijn moeder kwam in 1975 thuis met een lelijke kras over de hele zijkant. Cadeautje van een of andere @&^%, die even met een scherp voorwerp langs de auto was gewandeld op een parkeerplaats. Pa maakte zich zo kwaad en trapte nog een deuk in het spatbord, waar ze nog een paar jaar mee heeft gereden.
Blauw metallic was toen in opkomst dus werd hij in die kleur gespoten en in die kleur is de Commodore ook weggezet in 1978. In 2012 zijn we begonnen met de restauratie en het was voor mij klip en klaar dat het ook weer groen moest worden, inclusief de gouden bies. En je ziet nog net de neus van onze huidige Caprice Coupe! Kleine reality check is dat de Commodore nu na de restauratie weer net zo lang op de weg is als de tijd in het begin. Tijd vliegt.  Een bonte verzameling voertuigen: 2 Chevy Van Ambulances, een Chevrolet Caprice Classic Stationwagon die we verkocht hebben naar Finland, een Chevrolet Malibu, een DAF 66, een Opel Rekord en een Fiat 127. En als klapstuk een Faun dumptruck, die in Harderwijk in een zandput gedraaid heeft voor de firma Van Panhuis , ingeruil op een Henschel.
 In 1985 kochten wij uit een faillissement een partij van 17 jonge bestelwagens en een Volvo truck met kraan van een bouwbedrijf. Deze hadden allemaal uitzonderlijk weinig kilometers gedraaid en waren in staat van nieuw. De rode Magirus 156 die tegen de garagemuur staat is de laatste die van voor tot achter compleet gerenoveerd is verkocht.  Deze Mercedes-Benz 307D kwam uit 1982 en was met 15.000 kilometer nog als nieuw. De Peugeot 305 GLD was, na Mercedes-Benz, één van de eerste personenauto's met een dieselmotor. Niet vooruit te branden maar wel ongelofelijk zuinig voor die tijd. Hier hebben wij jarenlang mee gereden.  Links een Ford Transit uit 1982, daarnaast de oude types Mercedes-Benz. Destijds moderne auto's.
|
Index
Alles
|
RSS-feed