automuseumpjeWelkom in mijn automuseumpje! Maak in deze blog kennis met mijn collectie, de mensen en de verhalen achter de auto's. Lees over nieuwe belevenissen, aanwinsten en meer. Peter van Burik 
|
|
|
Zomer 2019 had ik opnieuw de eer om in de Autovisie te verschijnen. Dit keer met de Jeep, de mooi weer auto bij uitstek.
0 Opmerkingen
 De laatste tijd ben ik vaker met de Starlet naar evenementen geweest. Het lagere brandstofverbruik van rond de 1 op 17-18 speelt zeker mee, maar bovenal is het gewoon een heerlijke auto waar ik een zwak voor heb. En meer dan eens overkomt het mij dat ik al aanspraak heb eer ik de kans heb gehad goed en wel uit te stappen. De kenners weten hem op waarde te schatten.
 Dat verhaal van "hele fijne auto, we hebben hem zelf ook”. Bij ons heeft het niet gewerkt. De 5 deurs Astra bestel staat nu blinkend in de verzameling, onze '99-er Astra serviceauto zal daar uiteindelijk ook wel belanden. Maar die hebben we nog maar net 17 jaar in gebruik, dus nog niet helemaal afgeschreven volgens de boekhouder
De Kever had sinds vorig jaar september niet meer gedraaid en was niet van zijn plek geweest. Met een 6 volt installatie lijkt het altijd of de accu bijna leeg is, en toch staat deze geregeld aan de druppellader. Na 8 maanden het stof eraf gewassen en een beetje speedpolish deed wonderen. Het blijft gewoon leuk speelgoed.  Ik noem hem eigenlijk nooit en als mensen vragen hoeveel er staan tel ik deze nooit mee, en toch staat hij er het langst van allemaal. Ruwweg 55 jaar geleden kocht pa deze Dodge D500 uit 1963.  De eerste eigenaar was een kolenhandelaar uit Hilversum als ik het goed onthouden heb en die reed met een lel van een gesloten laadbak rond. Vergis je niet in het formaat, want dit is een 11 tons truck voorzien van een 6 cilinder in lijn zijklepper rond de 4 liter. Ach benzine koste toen een duppie, zeg maar €0.04  De grote laadbak werd verwijderd en maakte plaats voor een Holmes wrecker kraan met de bedoeling om een bergingstruck voor eigen gebruik te maken. Hij stond al klaar in de grondverf en alleen een PTO moest nog geregeld worden.  Klantenwerk ging altijd voor en zo gebeurde het dat hij even naar buiten werd geschoven en sindsdien zwerft hij rond op ons bedrijf. In 1997 is hij in de Romneyloods gezet en daar staat hij sindsdien. Aangezien ik zelf van 1967 ben ken ik deze dus al mijn hele leven lang, ook in deze staat. En wat mij soms verbaast is dat de banden nog altijd hard zijn en de remmen nooit vast hebben gezeten. Kom daar nu maar eens om.  |
Index
Alles
Archief
November 2024
|
RSS-feed