automuseumpjeWelkom in mijn automuseumpje! Maak in deze blog kennis met mijn collectie, de mensen en de verhalen achter de auto's. Lees over nieuwe belevenissen, aanwinsten en meer. Peter van Burik 
|
|
 De drie Starlets, netjes op rij voor ons pand. De foto is gemaakt voor Toyota Nederland die er een reportage over had gemaakt, overigens ook alweer bijna 2,5 jaar geleden!
Tussen de oudste en nieuwste zit 10 jaar, allemaal met een eigen karakter. En nee naast de P7, P8 en de P9 heb ik niet de ambitie om er een P6 bij te zoeken maar dat zegt bij mij ook niet alles want je weet nooit wat er op je pad komt.
0 Opmerkingen
Vandaag de auto’s met klokje allemaal een uur naar voren gedrukt. Vroeg opgestaan en ben net klaar. Gelukkig had ik stevige schoenen aangetrokken!  Over klokje gesproken: vriend Ron belde mij 5 jaar geleden en woont onder de rook van Utrecht. "Kom naar mij toe Peet en neem je Starlet P7 mee. Ik heb hier een berg onderdelen liggen voor de P7 en P8 en ben dat gezeik met al die internethelden helemaal zat. Altijd te duur en ze weten het allemaal beter. Ik geef het liever weg!
Ik heb een dashboard met klokje en een origineel leren stuur. Je hoeft er weinig voor te betalen en ik zal het voor je monteren". En zo is het gebeurd op een mooie zonnige zaterdagmiddag. Ik heb altijd geweldig fijne mensen om me heen!  De Starlets gebroederlijk naast elkaar begin 2019. We hadden het magazijn net leeggetrokken. Goed te zien op de foto’s is het propvolle kantoortje van opa en ook het voorste gedeelte stond ramvol! In het voorste gedeelte stonden stoelen en bankjes tot bijna plafondhoogte. En in die trend moet je ook denken aan het volume wat in het magazijn lag. Nog geen nummerborden en dergelijke aan de muur maakt het een ietwat somber plaatje want daglicht kwam op die manier amper binnen. Ohja het raam wat je ziet heb ik om die reden aan de buitenkant ook vrij gemaakt van rotzooi en onkruid want daar staat ons voormalig houthok. Het kantoortje ben ik momenteel druk doende mee om netjes aan te kleden met behoud van karakter en plek te maken voor mijn truckminiaturen. Alleen gaat dat niet in zo’n hoog tempo meer als dat ik zou willen omdat ik er de energie niet meer voor heb maar ik heb de tijd. De laatste maanden heb ik aardig bijgekocht op Marktplaats. Vandaag is er een mooi partijtje onderweg met DHL en daar zal ik eerdaags meer over vertellen, daar kan ik mij dan weer schaamteloos op verheugen want een mens moet bezig blijven.  De witte Starlet op grijs kenteken is volgens de RDW data sites één van de laatste twee die nog in Nederland zijn overgebleven. Ik kocht hem eind 2018 dus ik had hem hier vrij recent. Inmiddels wel veel aan gebeurd maar in de verste verte nog niet klaar. Er komt weleens een auto achteraan en dan denk ik weer daar zit niet zoveel werk aan en dan is dat ook af. En zo blijft een mens dus zeker bezig!
De enige die momenteel in de overgangsregeling zit is de Starlet P7 en dan mag je drie wintermaanden de weg niet op tegen een gereduceerd wegenbelastingtarief. Ik blijf erbij wat een fijne auto dit is, alles klopt en niets rammelt. Genieten van de eenvoud en kwaliteit. Op evenementen lopen er ook altijd veel mensen omheen en krijg ik veel aanspraak.  Wat ik begrepen heb is dit het laatste model van Toyota met contactpuntjes en die mogen deze winter wel weer vervangen worden, samen met een gillende V snaar. Dat soort dingen heb ik voor reserve altijd bij me in de kofferbak voor geval van nood. Zelf ben ik daar niet handig in maar er is altijd wel iemand in de buurt en anders de Wegenwacht.
Met een beetje geluk zijn de Lancia Y10 en de Renault 5 bestel aan het begin van het nieuwe seizoen ook klaar en die zitten dan tot 2026 tevens in de overgangsregeling, heb ik tenminste een beetje keuze en gaan we hopelijk weer genieten van een mooi seizoen. Foto: Dennis van Loenhout namens Toyota Nederland Afgelopen zomer reed ik de Noordoostpolder in omdat mij de Daihatsu werd gedoneerd. Opa had deze nieuw gekocht en had er 10 jaar mee gereden tot zijn dood. Daarna had zijn dochter ermee gereden en sindsdien stond deze geschorst bij de kleinzoon in de schuur en die kreeg het verzoek van de familie om er een liefhebber voor te vinden.  Hij trok het doek eraf en het eerste wat ik zei was: "Verrek dat is dezelfde kleur als mijn Starlet". Waarop Johan antwoordde: "Dat is precies wat ik dacht toen jij gisteren je Starlet postte en toen dacht, ik oh ja, de Daihatsu".  Ze staan sindsdien daarom ook bewust naast elkaar, de kleur is niet helemaal gelijk en het zijn verschillende auto’s.  Maar duidelijk is te zien dat het leeftijdsgenoten zijn en toch veel gelijkenissen hebben. Als je met een snel scheel oog kijkt dan zie je weinig verschil.   Ik herinner mij dat ik begin dit jaar vertelde er naar uit te kijken om met de Starlet op pad te gaan. Hij staat er nog net zo! Soms kost alles zoveel moeite en energie dat ik gewoon dichtsla en niks lukt, zo ook de afgelopen maanden. Daarom schrijf ik veel in bij evenementen want dan heb ik een stok achter de deur om dingen te ondernemen. Vrijblijvend uit de losse pols komt niks van terecht.
Vorige week een nieuwe accu gemonteerd en eerdaags wassen en de boel controleren. Aanstaande zondag ingeschreven bij de oldtimerdag in Medemblik. Ik kijk er dan naar uit om heerlijk door de polder via Harderwijk Lelystad de dijk over te rijden via Enkhuizen naar Medemblik. En met deze Starlet is dat heerlijk genieten.  Toen ik afgelopen januari in Leiden was om de Nissan Sunny te kopen dacht ik: het komt mij hier toch erg bekend voor in deze wijk. Volgens mij heb ik hier 7 jaar geleden ook de Starlet weggehaald.  De week erop toen we de Sunny op gingen halen tikte ik dat adres in terwijl ik naast de Nissan stond. Het bleek 2 straten verderop te zijn op een afstand van slechts 400 meter. Nu staan ze nog geen meter van elkaar af. Wellicht zijn ze elkaar vaker gepasseerd, kunnen ze bijpraten!
 Met een paar weken begint het oldtimerseizoen weer. De eerste evenementen staan al op de agenda. Ik heb er zin aan. Vrienden ontmoeten en gezellig met moeder of tante Tonny genieten van de mooie dagen.
Eén van de auto’s waar ik echt naar uitkijk om weer mee op pad te gaan is de Toyota Starlet P7 uit 1987 (de bruin metallic). Ontzettend fijne auto en alles klopt hieraan. Schakelt als een warm mes door een pak boter en alles gaat strak en soepel. En dan te bedenken dat ik die auto 7 jaar geleden kocht voor € 350,-. Oké ik heb er ook het nodige ingestoken, maar de basis klopte. De man waar ik hem van kocht had hem van zijn oma die deze nieuw had aangeschaft bij van Dolderen in Soestdijk. Ik had gisteren iemand over de vloer en die zei er zit helemaal geen lijn in je verzameling, het gaat alle kanten op. Ik legde hem uit dat ik ook meer verhalen verzamel en gaf hem wat voorbeelden. Toen begreep hij het! Foto: Dennis van Loenhout namens Toyota Nederland  Afgelopen zondag ben ik naar de oude voertuigen dag in Wijchen geweest met de Statlet P7. Wat blijft dit toch een fantastische auto! Ondanks dat ik best veel evenementen doe, was het voor deze Starlet pas de derde keer dit seizoen dat hij mee mocht en dan zou ik bijna vergeten hoeveel ik van deze geniet.
Bij het aanrijden op het evenement had ik letterlijk een stuk of 5 - 6 gesprekken voor ik op de plek stond en uit kon stappen. "Is hij nieuw uit de doos?". "Dingen zijn niet kapot te krijgen". "Heb er ook één gehad en nooit weg moeten doen." Allemaal dat soort gesprekken, wat natuurlijk erg leuk is. Onderweg tijdens de rit werd ik op de foto gezet door ene Hans Boer, terwijl ik zelf op dat moment naar een bekende zwaaide. Dat is het leuke van zulke dagen, je komt altijd bekenden en gelijkgestemden tegen.  Wat vaker filmpjes maken en monteren is vooral een kwestie van de juiste spullen hebben. Als verlaat verjaardagskado van mijn grote broer Bert kreeg ik een tripod/selfiestick. Hierin verwerkt zit een afstandsbediening waar ik geen verwachtingen van had maar warempel, het werkt perfect en dat is dan weer mooi meegenomen.  Met de Scorpio ben ik woensdag naar Neede geweest voor een avondrit. Afgelopen zondag met de Cinquecento naar Wijchen geweest. De Starlet staat voor morgen klaar voor een rit in de Betuwe en zondag met de Polo naar Heino, nee niet die zanger! Met de Polo ben ik in maart naar een evenement geweest en die heeft verder het hele seizoen stilgestaan. Twee keer starten en hij liep! Druk als een klein baasje maar een welkome afleiding.
 Mijn Starlet P7 uit ‘87. Ik heb hem nu inmiddels 5,5 jaar en er zelf 7.500 kilometer mee gereden. Deze staat torenhoog in mijn favorieten. Met zijn 1000 cc en 4 bak is het een heerlijke auto om te rijden. Ik geniet van iedere kilometer.
 Echt klaar ben je nooit met oude auto’s. Deze twee zijn het, al ben je altijd aan het finetunen wanneer je een zeikerd bent zoals ik als het om hobby gaat.
Ik wil daarom ook niet ten koste van allerlei oldtimers toevoegen aan de verzameling. Ze moeten een verhaal hebben en een mooie historie. Zo is de Subaru 27 jaar lang van dezelfde eigenaresse geweest. Ik kocht deze bij de ex dealer die hem ook nieuw had geleverd. De Starlet p7 kocht ik in Leiden bij een man waarvan zijn oma deze nieuw had gekocht. Beide overigens in 2017 vrij kort na elkaar. En komen zulke exemplaren dan ook nog een keer op mijn pad dan gaat Peter voor de bijl, dan is er geen houden meer aan De reportage van de drie Starlet’s was een mooie stok achter de deur om eindelijk eens wat aan de P8 te gaan doen. De bestuurdersstoel was sleets en daar is niet meer aan te komen, ook de stof niet. Je pakt dan een bijrijdersstoel en sloopt die om de ander op te knappen. In mijn geval had ik mijn eigen bijrijdersstoel al opgeofferd in de wetenschap dat een sloperij een mooie voor mij klaar had staan. Kijk ook eens naar het verschil in kleur na grondige schoonmaak! Bij de blauwe P9 hetzelfde trucje, alleen kon daar het frame van worden overgezet en zijn links en rechts verder identiek. Ook de stalen velgen van de P8 zijn gestraald en gepoedercoat. En dat staat toch even wat netter al zeg ik het zelf.
 Een kakelverse reportage over mijn 3 Starlets op de website van Toyota Nederland. Klik hier
 De laatste tijd ben ik vaker met de Starlet naar evenementen geweest. Het lagere brandstofverbruik van rond de 1 op 17-18 speelt zeker mee, maar bovenal is het gewoon een heerlijke auto waar ik een zwak voor heb. En meer dan eens overkomt het mij dat ik al aanspraak heb eer ik de kans heb gehad goed en wel uit te stappen. De kenners weten hem op waarde te schatten.
 De mensen die mij kennen weten het al: ja, ik ben een detailfreak. Tijdens de restauratie van de Starlet P7 was de sticker op de Brink trekhaak gesneuveld en dat soort details zijn juist de kers op de taart. Contact opgenomen met Brink en binnen de kortste keren reactie van een vriendelijke dame. "Deze week kom ik er niet aan toe, maar ik zal volgende week in het archief kijken of ik iets voor u kan betekenen".   Keurig kreeg ik inderdaad een week later bericht met een foto. "Deze heb ik nog voor u liggen en dat is ook de allerlaatste". Waarschijnlijk is deze zelfs iets ouder want hij wijkt af qua kleur en tekst, maar ik ben er weer dolgelukkig mee. Een kinderhand is gauw gevuld noemde mijn vader dat.  Gelijk maar de staalborstel over de trekhaak en vervolgens de knikkerbus overheen. En het vriendelijk begeleidend schrijven gaat in het dossier.    Volgende maand mogen deze twee weer de weg op. Beiden zitten in de overgangsregeling wat een voordeel heeft in de wegenbelasting. Ja ik ben van 1967, dus jik noem de houderschapsbelasting nog zo. Langzaam komen er wat meer evenementen in de agenda te staan en dan neem ik eens wat vaker een van deze twee mee.   Zoveel mogelijk thuiswerken. Ik heb in ieder geval leuk uitzicht vanaf mijn werkplek.
 Niet de meest spraakmakende, maar toch één van mijn favorieten uit de collectie. Deze Starlet 1.0 in de meest basic denkbare uitvoering werd in 1987 nieuw aangeschaft door mevrouw Van Heemskerk (1934) en zij hield deze netjes in onderhoud bij van Dolderen in Soestdijk.  Ik nam hem in 2017 over van haar kleinzoon voor € 350,- en gooide er een pot met liefde tegenaan waardoor er nu een beauty voor mijn neus staat met slechts 114.000 kilometer op de teller. Wat blijft het toch een genot om naar te kijken en mee te rijden.
 De boel leegruimen heeft niet alleen het voordeel dat er meer ruimte is, maar het wordt er ook lekker helder van zoals verwacht. Het oude gedeelte was een wat donker hok.  2 leeftijdsgenoten die behoorlijk aan elkaar gewaagd zijn, ook in uitvoering en motorisch. De Renault 5 die rechtsachter net te zien is, past er ook mooi bij, alleen is dat een grijs kenteken en mist dus de achterbank.
 De dealersticker op de achterruit van de Starlet was op, compleet verbrand! In verhouding is het bij mij hard gegaan. Waarschijnlijk omdat ik erg goed schoonmaakspul heb en de ramen vaker schoonmaak dan gemiddeld  Hoe dan ook zat er voor mij niets anders op een verse te organiseren. Met behulp van twee vrienden is dit weer goed gelukt. Dit klusje kan ik ook weer afvinken.    Mijn '87-er Toyota Starlet P7 Kale uitvoering, maar dat ben ik zelf ook. En wat een plezier dat je met zo’n simpele auto kunt hebben!
|
Index
Alles
Archief
April 2025
|
RSS-feed