automuseumpjeWelkom in mijn automuseumpje! Maak in deze blog kennis met mijn collectie, de mensen en de verhalen achter de auto's. Lees over nieuwe belevenissen, aanwinsten en meer. Peter van Burik 
|
|
|
Ik rij niet veel met de Astra bestel, maar keer op keer als ik ermee op pad ben, dan geniet ik nog steeds van deze auto. Wat een fijn ding! Dit jaar zowaar al door de 2.000 kilometer gereden. Afgelopen zaterdag kwam ik terug van een rit en ging het lampje branden voor het tanken. 44 liter op 650 kilometer, dus dat is ook prettig. Pakweg 10 jaar geleden bracht ik hem weg voor de APK en toen vertelde ik de keurmeester dat ik het hele jaar slechts 135 kilometer gereden had. "Dat ga ik veranderen", riep ik vol overtuiging! En jawel het lukte mij waarempel ook nog, het jaar erop was het 90 kilometer.  Sinds ik in 2017 de Lexus heb geschorst is dit mijn dagelijkse vervoer als ik er niet een uit de verzameling pak of de Audi van ma. In de bijna 20 jaar dat we deze bezitten hebben we er zelf slechts 37.000 kilometer mee gereden.
We zijn er altijd zuinig op geweest en oud medewerker Barry heeft er de eerste jaren in verhouding de meeste kilometers mee gemaakt en die was er ook gek mee, sterker nog dat is hij nog steeds want ik heb nog steeds goed contact met Barry en beschouw hem als een van mijn beste vrienden. De laatste monteur had steevast de neiging met smerige handen en overal in de Opel te stappen en dat accepteerde ik nooit. "Maar dan moet ik mij omkleden en de handen wassen!" Ja en? Ik betaal jou tijd. Dat was iedere keer een discussie. Deze gaat absoluut niet weg en zal op den duur een plekje krijgen bij de rest, ik reken hem al terecht tot de verzameling. Foto: Niko Bloemendal
0 Opmerkingen
 Inmiddels staat deze Opel Astra Bestel ook alweer bijna 3 jaar op zijn vaste stekje. Voor oud vuil stond deze een aantal jaren achter op ons terrein en het was verbazingwekkend zo mooi hij er onder vandaan kwam. Had ik aan allemaal maar zo’n makkie want ook al staat er 276.000 kilometer op de teller is hij echt als nieuw!  Samen met de gele Transporter 2.5 TDI een mooie aanvulling op de verzameling. Beiden stonden sinds 2006 en 2007 in de handelsvoorraad en door allerlei omstandigheden zijn deze blijven staan.  42.712km en 30 jaar Young! Ik zag hem vorig jaar oktober voorbij komen in de rubriek Autoweek liefhebber gezocht en bedacht mij geen moment, een paar uur later stond hij hier in Apeldoorn.  Deze Opel Astra 1.4 young heeft op een paar weken na 30 jaar dezelfde baas gehad. Man werd oud en de auto moest eruit. Ik heb inmiddels contact gehad met het garagebedrijf waar de Astra in onderhoud is geweest waar men mij dit vertelde. Hun overbuurman reed met deze station en beknibbelde niet op het onderhoud. Jammer genoeg hebben ze bij verkoop de boekjes eruit gehaald en netjes opgeborgen in de kliko. Jammer maar het is niet anders. Deze Young is in de uitvoering hoe ik ze het liefst zie, alle opties niet! De GSi’s en cabrio exoten worden vanzelf wel bewaard maar ik zie ze het liefst standaard. Meegespoten bumpers en spiegels, lichtmetalen velgen en al die opties geef ik niks om. Zo vind ik ze het mooist!
 Deze hoek tussen de brug en lekbak met vaten was nog geen week opgeruimd of ik kocht de Astra station met 042.700km. Wist ik gelijk waarom het zin had. En dwars ervoor een ander plaatsen gaat ook prima op deze manier, kan overal langs.
De hefbrug is trouwens een 10 tons Koni van bouwjaar 1967. Onverwoestbaar! Typisch zo’n product waarvan men zegt; Zo worden ze niet meer gemaakt. Ook ex-Mourik Groot-Ammers. Maar geel is deze pas sinds 2010.  De Astra G bestelauto. In driedeurs uitvoering begint deze al zeldzaam te worden, in de 5 deurs uitvoering trouwens ook. Het is al 18 jaar onze serviceauto en sinds 2017, het jaar dat ik de Lexus geschorst heb, mijn dagelijks vervoer. Het ding rijdt best en ik vermaak mij er prima mee. Uiteindelijk zal hij in de verzameling terecht komen waar ik hem al toe reken. In geld heeft deze nog amper waarde, maar ik tel de waarde op een andere manier.
Toen eind vorig jaar foto’s werden gemaakt van de Astra serviceauto voor een reportage heb ik uiteraard de Opel netjes ervoor gezet. Onze Zuiderburen hebben daar een mooi woord voor: opkuisen.  Ik heb mij er nooit aan gestoord maar de achterbumper heeft bij ons een jaar of 16-17 terug een tikkie gehad en is toen voor het oog redelijk netjes gemaakt. Ik ken mezelf en weet dat ik mij er aan ga storen op het moment dat deze in de verzameling verdwijnt, want dat dat gaat gebeuren heb ik jaren terug al besloten zodra hij uit de vaart is genomen.  Ik kijk eens op de onderdelenlijn en zie bij een Opel specialist nieuwe achterbumpers voor €12,10 te koop en dat is inclusief btw, tientje ex dus! Dus die heb ik toen gelijk besteld. Kwam wel €40,- verzendkosten bij en heb een zwarte bumper dus ook een spuitbus structuur zwart voor €20,- gehaald.  Voor 7 tientjes heb ik het keurig naar mijn zin. Je moet soms geduld hebben of gewoon heel veel geluk.
 Afgelopen vrijdag zijn er foto’s gemaakt voor een reportage over onze Opel Astra serviceauto. Er is genoeg te vertellen en deze hebben wij zelf al ruim 17 jaar in gebruik. Binnenkort meer hierover.  De Sint is mij goedgezind en in de maand december komen er drie verschillende reportages uit over een of meerdere auto’s uit de verzameling. De Astra bestel wordt reportage nummer 20!
 Toen de Lexus 5 jaar geleden werd geschorst kwam de Astra Serviceauto daar 'tijdelijk' voor in de plaats. De planning van 1,5 à 2 jaar was dus iets te optimistisch, of ik had er niet nog meer aan moeten schaffen.  Over nog meer aanschaffen gesproken: er is er vandaag één binnengekomen die ik vorige week heb aangekocht voor de collectie, daarover later meer. Eén ding hebben deze drie auto’s gemeen: ze zijn allemaal op mijn verjaardag opgehaald of gebracht. De LS400 19 jaar geleden en de Astra 17 jaar. Puur toeval.
 Onze Iveco truck staat sinds een paar jaar geschorst en schuurt al een beetje tegen de collectie aan met zijn 29 jarige leeftijd, wat best uitzonderlijk is voor een vrachtwagen. Wij kochten hem 2,5 jaar jong en hij behoort dus duidelijk tot de inventaris.  Ook de Astra serviceauto zal op termijn behouden blijven. Je ziet ze al niet meer zoveel in deze uitvoering en ook al lang bij ons in bedrijf. Deze is van 1999 en sinds 2005 staat onze reclame erop.
 Omstreeks of op mijn verjaardag in 2005 toog ik met de Iveco autotransporter naar de Opeldealer in Schiedam om een '99-er Opel Astra bestel op te halen. Ik had het helemaal uitgedacht. Om onze '90-er Nissan Urvan te vervangen pakken wij voortaan 2 bestelauto's. Voor onszelf was een 2002 VW Transporter onderweg. Een korte 88pk met wijsneus en achterdeuren. In het zilvergrijs. Precies zoals ik de zoekopdracht had uitgezet bij De VW dealer in Groningen. Want ik weet voor onszelf altijd aardig wat ik zoek
Maar de Opel Astra, die kwam veel eerder binnen, en voor deze had ik in gedachten om daar de leenauto van te maken. Vrij snel naar de beletteraar gebracht en begin augustus al op naam gezet. Maar eenmaal terug van de beletteraar stond er in onze ogen een hele leuke serviceauto en het ding reed eersteklas. Die Transporter is wel binnengekomen en was ook een pracht van een auto. Maar nu 16 jaar later nooit spijt gehad van de beslissing om toch voor 1 auto te kiezen. En uitlenen dan? Daar zijn we mee gestopt.  Vroeger moest de Besteleend van pa altijd 's avonds naar binnen. De Astra Bestel staat altijd buiten, maar in de winterdag of zoals vandaag, met dreiging van hagel staat dit ouwe beessie ook steevast binnen.
|
Index
Alles
Archief
December 2024
|
RSS-feed