Eén van de eerste foto’s die ik vier jaar geleden plaatste. De autojournalist liep ook ergens rond met zijn camera voor een reportage in Klassiekerpassie. In totaal heb ik pakweg 25 keer een reportage mee mogen maken, iets wat ik mij nooit van zijn levensdagen voor had kunnen stellen. Alleen al omdat ik vroeger enorm verlegen was maar daar ben ik aardig overheen gegroeid.

Voor velen zullen deze ook de top drie zijn met favorieten. De Opel Commodore en de Besteleend zijn uiteraard beide enorm populaire auto’s maar voor mij zit de emotie vooral in de geschiedenis van beide. Dit zou ik ook hebben gehad met iedere andere willekeurige auto. Maar uiteraard ben ik het geheel eens met de keuzes die pa destijds had gemaakt en geniet ik ervan. Aankomende zomer word ik 58 en dan is het 40 jaar geleden dat ik de Commodore op mijn 18e verjaardag kreeg omdat ik niet rookte en wat ik ook nooit heb gedaan.
​
De Besteleend is inmiddels 15 jaar geleden dat we deze uit elkaar trokken voor een grondige restauratie en is sinds 2013 weer op de weg, vrijwel gelijktijdig met de Opel Commodore. En toen we dachten dat we klaar waren kwam in datzelfde jaar de Kever op mijn pad in kratten en dozen en zo begon het hele feest van voren af aan. Soms lijkt het hier wel een automuseumpje

De laatste twee weken veel miniaturen kunnen vinden! Ik deed op Marktplaats een bieding op de eerste vier Mercedessen en kreeg geluk. Het was een plezierig gesprek en de beste man vroeg of het erg was als hij ze pas eind van de week mocht versturen. Geen haast antwoordde ik en vroeg of hij er toevallig meer had. Ik stuur vrijdag wel wat foto’s.

Vrijdagavond kreeg ik inderdaad netjes een hele serie foto’s met leuk materiaal en dit was snel beklonken. De hoogwerker en veegmachine stonden nog bij hem op marktplaats en ik dacht nu we toch bezig zijn hebben we die gelijk bij de deal in gedaan. De verkoper gaf aan ze allemaal zelf verzameld te hebben tussen 1991 en 1997, ook dat hij er altijd veel mee had gespeeld maar er tot in den treure zuinig op was geweest. Dat straalden ze ook uit op de foto’s en alles compleet!

De truck met ADAC afneembare testcentrum unit kende ik niet en schijnt best een zeldzame Siku te zijn. Ik heb deze in de jaren 70 uitvoering als oplegger met een Hanomag Henschel als trekker, overigens twee keer want later kon ik er een kopen in mint conditie en ook compleet.

De Daf 95 diepladers zie je ook niet veel en zeker niet met het tankstation of garage nog intact. Welke je wel vaker ziet is de uitvoering met aanhanger en blokhut als lading. Deze was een koud kunstje om te vinden en die is inmiddels onderweg naar Apeldoorn want dan heb ik de DAF serie mooi compleet.

Dan kwam ik er nog twee tegen voor redelijk geld nieuw in de doos. De graafmachine en de Mercedes van de Nederlandse pakketdienst, die verwacht ik vandaag af te kunnen halen bij DHL. Voor de oplettende lezer deze is niet hetzelfde als die uit de partij want die is van de DB Stückfracht. De graafmachine staat mooi als lading op een dieplader en de dozen bewaar ik netjes want ik hoef ze niet zo nodig in de doos te bewaren wat sommigen wel zullen doen.

In Wijchen was een man van de organisatie die de deelnemers in een geel hesje ontving die mij het volgende nieuwtje wist je vertellen: "Vroeger reed de ANWB ook met besteleendjes!" Dat meent u niet, dat is de eerste keer dat ik dit hoor. "Jazeker, zoek het maar op internet daar kun je het zo terugvinden". Dat ga ik zeker doen, dank u wel. Kortom mijn dagen zijn nooit saai! Vandaag en morgen een aangepast dienstrooster want ik moet bijkomen. Daar raak je aan gewend en leer je mee leven. Maar het weekend pakken ze mij niet meer af

Geel is echt mijn lievelingskleur. Ik ben opgegroeid met gele bestelauto’s en trucks om de deur, sterker nog ik ben met deze besteleend opgegroeid want die hebben wij al 55 jaar. Als jochie mocht ik altijd al mee naar de Voorstraat 67 in Groot Ammers, Mourik inderdaad. Daar werd alles geel geschilderd of gespoten, tot de kruiwagens en fietsen aan toe. En daar zal zeker mijn voorliefde voor geel aan bij hebben gedragen want dat is indrukwekkend als klein ventje. Voor de handel was het trouwens een rotkleur en dan ging ik wel eens de mist in, ik vond het prachtig en de koper haakte af! ​

​Deze foto is  genomen tijdens de Betuwse Fruitrally op een mooie zonnige dag. Gezellig samen met tante Tonny toeren tijdens een van de vele oldtimerdagen die ik graag doe. Mooier word het niet.

Het is geen strepentrekker en behoorlijk spartaans rijden, maar met zijn 34 pk Ami 8 motor kom ik goed mee in het verkeer. En bovendien ontzettend leuk om mee te rijden!

Tijdens één van de vele oldtimerdagen die ik bezocht heb (Voorthuizen in dit geval), ben ik met de besteleend op de foto gezet door Dick Groen van ​www.autopics.nl. Ik denk dat ik in de afgelopen jaren verreweg het meest door hem op de foto ben gezet en hij heeft inmiddels alle rijdende minstens een keer gehad.

Vandaag hebben we onze Besteleend precies 53 jaar, en dat is volgens mij best lang
Zoals de factuur vermeldt kocht pa er drie tegelijk, slechts 1 jaar oud. 1 had motorschade en werd gelijk doorverkocht. Nummer 2 werd ingezet als serviceauto en deze is later verkocht aan de zoon van vrienden die een drive-in discotheek had. 
​Deze ZJ-28-60 is weggezet in het magazijn. Pa was nogal praktisch aangelegd. Als de ene op is pakken we de ander.

Maar tussentijds is er een VW Transporter T2 pick-up als serviceauto geweest, ook een ex-Mourik want daar deed pa veel zaken mee. Hierdoor is deze pas rond 1980 ingezet als serviceauto en in gebruik geweest tot 1988. In 2013 is deze in ere hersteld dus nu is hij al langer bij ons in gebruik dan destijds.

Valentijnsdag 2020. Vandaag is het twee jaar geleden dat ik mijn vader Cees naar zijn graf heb gereden. Het meest bijzondere en eervolst wat ik met een oldtimer heb gedaan. Hij had het zelf niet kunnen bedenken toen hij de Besteleend in 1969 kocht bij Mourik Groot-Ammers voor 1250,- gulden.