automuseumpjeWelkom in mijn automuseumpje! Maak in deze blog kennis met mijn collectie, de mensen en de verhalen achter de auto's. Lees over nieuwe belevenissen, aanwinsten en meer. Peter van Burik 
|
|
 Over de Alto uit Zwijndrecht al geruime tijd niets meer gepost. Er is wel een en ander aan gebeurd maar heb er totaal geen haast mee. Ik zat van de week lekker in een van de leren stoelen en had hem mooi in beeld!
Een van de redenen dat ik er weinig over verteld heb is omdat ik domweg weinig foto’s heb en probeer te voorkomen steeds dezelfde plaatjes te gebruiken. Deze is inmiddels ook alweer ruim 2,5 jaar in de verzameling en staat netjes aan de druppelaar via een weekschakelaar zodat ze niet dag en nacht aan de lader staan en dat gaat prima zo. Twee middagen in de week is ruim voldoende voor het hele spul. Deze Alto uit 1996 kreeg ik gedoneerd van de eerste eigenaresse en heeft iets van 67.000 kilometer op de teller staan
0 Opmerkingen
 Vrienden Henri en Linda waren zaterdag op bezoek en Henri schoot wat plaatjes. Als ik tegenwoordig een foto van mezelf zie dan zie ik vooral een tevreden mens die lekker in zijn vel zit, dat was in het verleden nooit het geval. Lekker bezig blijven! Begin dit jaar liep ik tegen deze Alto aan op slechts 200 meter van huis met de gedachte mooiere delen te wisselen om de andere twee op te knappen. Ik ben ermee naar huis gereden en heb hem binnen gezet. Eigenlijk past hij niet in mijn verzameling omdat ik de zesde eigenaar ben en ik van auto’s hou met een mooie historie, liefst eerste eigenaar.  Je bekijkt hem eens goed en hij is klok en klokgaaf rondom, alleen de twee voorspatborden hebben wat roest op de alom bekende onderste punten en de rechterdeur heeft een schaafwond. Het interieur is inclusief de laadruimte met stip het netste van de drie die ik heb!  Dat ik de zesde eigenaar ben kun je tegenwoordig heel eenvoudig op internet zien. Zoek je wat verder dan vind je veel meer, hoeveel er nog van zijn bijvoorbeeld. En het blijkt dat van de Alto Spark uitvoering wat deze is slechts zeven stuks zijn overgebleven en dat is leuk! Nou stelde zo’n uitvoering niet heel veel voor. De importeur pakte er een x-aantal en maakte daar een actiemodel van. Wat ik bij deze zo kan inschatten en terugvinden:
 Hij is in de hoek geschoven waar deze de komende jaren wat mij betreft prima staat. Als ik er weer eens de energie voor over heb gaat hij de wasplaats op en krijgt hij een flinke poetsbeurt, dan ken je hem niet terug. En dat ik deze om de hoek kocht tijdens mijn middagwandeling is uiteindelijk ook een verhaal.  Ik zag hem al wekenlang staan achter het hek bij Royal Talens. Uitgerekend dat ik de eigenaar spreek omdat hij net op dat moment in de auto stapt zegt hij: "Volgende week krijg ik een ander, dus je kunt deze ook kopen".
 Blauw en groen is boerenfatsoen! Een fabrikant zou er nu niet meer mee wegkomen. Een groene auto met een blauw interieur en een druk motiefje. Weet je wat we gaan doen dacht de dealer? Een leuke striping! Het toeval wil dat de man die mij nog wel eens helpt met stickers en ook de striping heeft gedaan op de Polo, zijn werk agelijk herkende. "Die heb ik gedaan destijds. Bestanden zijn er niet meer van dus het is weer een extra uitdaging". Denise van wie ik de Alto gedoneerd kreeg, is jarig vandaag. Van harte gefeliciteerd lief mens! En ook meneer Bouwman van wie ik de Polo kocht in 2016 is jarig, ook u gefeliciteerd!
 De Alto van vriendin Denise. Verder nog niets mee gedaan behalve onderdelen zoeken. En dat valt niet mee al is het een van de jongste uit de verzameling. De hoedenplank was snel gescoord en ook de gebruikte ruitenwissermotor op de achterklep was geen probleem, en een nieuwe accubak new old stock! De chauffeursstoel was doorgezakt wat een beetje een kwaal is en die is gerepareerd. Een nieuwe Suzuki Alto sticker voor op de achterklep ligt klaar. Een week later wou ik er nog een bestellen voor de rode en toen waren ze uitverkocht, ik had dus de allerlaatste. Voor de Alto uit Zwijndrecht had ik deze al veel eerder besteld.  Voorschermen links zijn gewoon leverbaar maar rechts niet meer. Vriend Iwan (ja daar is hij weer) heeft een bruikbare gevonden op de sloop met een klein beetje werk. Hij gaat dit voor mij doen waar ik uiteraard weer enorm dankbaar voor ben.  Het enige wat onvindbaar is dat is een gaaf setje ruitenlikkers op nagenoeg alle portieren en nog een paar zaken zoals een handvat. Mede omdat de vierdeurs van deze serie al behoorlijk uit het straatbeeld is verdwenen.  Deze staat voorlopig in de wachtrij aan de druppellader want ik wil zoveel gedaan hebben. Maar ik weet uit ervaring dat je nooit te lang moet wachten met onderdelen zoeken. Wat je hebt, dat heb je mooi alvast binnen.
Weer met een auto thuis komen rijden en het is niet de auto waar ik over vertelde. Ook was het niet nodig brood mee te nemen voor onderweg want deze stond letterlijk 200 meter bij mij vandaan om de hoek. Moest wel omrijden vanwege de paaltjes op de weg.  In de winterperiode is er altijd wat te doen. Achter de computer zitten en onderdelen zoeken. Soms een uitdaging en de andere keer een geluksmomentje. Zo haalde ik vorige week zaterdag een ongebruikt origineel setje wieldoppen voor de Nissan Sunny en een paar dagen later kwam er van een sloperij een keurige hoedenplank voor de Alto van Denise, beide voor een paar tientjes. Ook nieuwe stof voor de achterbank van de andere Alto voor slechts €25,- Origineel Suzuki oude voorraad! Ook grotere klussen worden nu aangepakt. Bij de Renault 5 bestel en de Polo moet opnieuw de koppakking gedaan worden omdat het gewoon slecht gebeurd is. Niet leuk en behoorlijk ontmoedigend soms maar ik geef het niet op.  En van de Cinquecento heb ik het interieur inmiddels lekker fris en word de stoel momenteel gerepareerd. De deukendokter moet nog steeds komen en dan schiet deze ook op. Van alle winterwerkzaamheden zal ik een totaal overzicht maken. Film en of foto’s!
Overigens komt er binnenkort weer een auto bij die gedoneerd word. Veel ga ik er nog niet over zeggen behalve dat de verwantschap groot is met de Cinquecento en aardig richting de 40 jaar oud gaat en uiterst zeldzaam inmiddels!  Ook deze hoek is aardig naar mijn zin geworden. Alleen nog bedenken waar het beste elektra aan te sluiten zonder een wirwar te krijgen aan verlengsnoeren voor de druppelladers.
Als het weer zaterdag niet te slecht is ga ik samen met tante Tonny opnieuw een auto ophalen van een 86 jaar oude meneer die is gestopt met rijden. Eerste eigenaar uit 1995 met 74.000km en stond al even geschorst. Hij kon er geen afscheid van nemen en zocht een goed tehuis. Meer verklap ik nog niet! 2,5 jaar geleden kocht Denise, een hele lieve vriendin van mij, deze Suzuki Alto uit 2001. Ze zocht een zuinig autootje om mee naar haar paarden te kunnen rijden. Ze heeft een bestelauto voor haar werk maar die wou ze sparen vanwege het hogere verbruik en kilometers. Deze vond ze op Marktplaats op spuugafstand hier in Apeldoorn, zelf woont ze onder de rook van Utrecht.
Op een vrijdagmiddag is ze met de trein naar Apeldoorn gekomen en samen zijn we bij de Alto gaan kijken. De kleinzoon verkocht de auto van zijn oma die hem nieuw had gekocht bij Suzuki dealer Pijnappel alhier. Na een rondje te hebben gereden was Denise er snel uit en ze betaalde en we zetten de auto op haar naam. Ze heeft er een heerlijke auto aan gehad maar hij werd overbodig. Ze kocht een versere VW Caddy die een stuk zuiniger was en met een frissere kilometerstand. Of ik haar Alto wou adopteren? Nou graag natuurlijk, en zo kreeg ik deze van haar gedoneerd! Deze generatie Alto begint al langzaam uit het straatbeeld te verdwijnen, in de 4/5 deurs al helemaal. Dus gaan we deze ook weer het zondagse pak aantrekken, uiteraard inclusief die heerlijke oldskool striping. Een tijdje geleden had ik wederom de eer om door Arno Lingerag geïnterviewd te worden. Deze keer over mijn vier laatste aanwinsten die op mijn pad kwamen. De eerste drie in een tijdsbestek van pakweg twee weken tijd. Nummer vier kwam een paar weken daarna aan de hand van een post van mij op mijn Facebookpagina Automuseumpje Alle auto’s krijgen bij mij de aandacht die ze verdienen. Bij de een wat sneller dan de ander maar ze komen allemaal aan de beurt. Voor de Fiat Cinquecento heb ik het lijstje al compleet. De nieuwe grijze koplampen zijn nagenoeg geregeld. Van een vriend kreeg ik een hele nette voorbumper. Op de sloop een achterbank gekocht die gebruikt gaat worden voor de stof om de chauffeursstoel te restaureren plus er lag een mooi vloermatje in met een net hakstuk, de huidige had zijn beste tijd gehad. De nieuwe set wieldoppen waS nog net niet eerder binnen dan de auto zelf, maar daar mankeerde weinig aan. Ook komt er een nieuwe complete uitlaat die iemand overbodig had in het schap te liggen. Voor de Alto uit Zwijndrecht een originele sticker via de dealer en bij een Suzuki sloperij vond ik een nieuw origineel linker voorscherm. De wieldoppen zijn niet netjes meer en daarvoor heb ik een nieuw set wieldoppen gevonden voorzien van Suzuki logo. Niet origineel maar beter dan de huidige. Tussentijds kan ik altijd nog verder zoeken. En als laatste de Starlet P8 bestel. Deze staat er al bijna 5 jaar en daarvoor had ik een hele waslijst aan benodigde onderdelen. Ik denk dat de lijst voor 98% is afgevinkt. De auto was afgekeurd op de dorpel links vanwege roest, plus er zat een vieze knik in. Een vriend heeft voor mij een dorpel op een sloperij eruit geslepen en die ligt hier nu klaar ter vervanging. Ook heeft hij een complete set kofferbakbeplating meegenomen. Een mooi fris stuur had ik al, net als originele Toyota veerpoten met veren en veerschotels.
Al met al dus druk geweest en een heel verhaal, maar het leuke is dat een aantal vrienden vaak meedenkt en helpt en soms ook onbekenden, waarvoor dank!  Vorige week dinsdag was Arno Lingerak aanwezig voor wederom een reportage. De 23e in 9 jaar tijd en voor de derde keer in de Autovisie in de rubriek Uw garage. Aantallen die ik mij niet voor kan stellen en had iemand 10 jaar geleden verteld dat ik 3x in een reportage zou komen had ik degene voor gek verklaard, laat staan 23! Al snel waren Arno en ik het eens dat het mooi was om de laatste vier die aan de verzameling waren toegevoegd in het voetlicht te zetten.  De voorpret voor mij zat hem in het feit dat ik de vorige eigenaren hiermee kon verrassen. Tante Tonny bracht ik het blad vanmorgen in cadeaupapier. IK BEN TOCH NIET JARIG? Toen ze het blad uitpakte begon ze hard te lachen en voelde de bui al hangen. Ze vond het prachtig!  De schoondochter van mevrouw de Vreede stuurde mij een leuke foto. Mijn nicht op Texel zorgt dat het blad bij haar buurvrouw komt en de oude eigenaren van de Starlet zijn geabonneerd en weten ervan. Ik heb er ditmaal extra van genoten. Samen met het interview in het blad mocht ik mijn verhaal ook vertellen voor de camera.
 26 jaar geleden kocht mevrouw De Vreede een nieuwe Suzuki Alto 1.0 voor 17.300,- gulden. Dat was inclusief wieldoppen, een mattenset, stootlijsten en een ML-behandeling. Ze reed er tot vandaag 67.000 kilometer mee. Het laatste jaar slechts 140 kilometer. Haar leeftijd en het feit dat ze nauwelijks nog reed, deden haar besluiten te stoppen met autorijden, plus het feit dat haar rijbewijs binnenkort verliep en ze had geen zin in gedoe. Als je zo lang met een auto doet, raak je eraan verknocht, ik weet er alles van. Ze woont op loopafstand van een heel groot winkelcentrum waar ze echt van alles hebben. Ook een postkantoor waar je auto’s op naam kan zetten. Hij staat nu hier, want ik heb hem geadopteerd! Afgelopen weekend had ik contact met haar zoon gehad die mijn pagina volgt en samen hadden ze besloten dat de Alto bij mij goed terecht zou komen. Ik mocht hem zo op komen halen, en dat laat ik mij natuurlijk geen 2 keer zeggen bij een auto met zo’n mooie historie. Hartelijk dank nogmaals, ik ben er blij mee. |
Index
All
Archief
November 2025
|
RSS Feed