Vorig jaar vertelde ik over mijn Lexus LS400 die ik 20 jaar geleden op mijn verjaardag ophaalde. Dat is nu vandaag precies 21 jaar geleden want het is weer zover. Ben zelf ook weer een jaar ouder geworden, 57 om precies te zijn. En twee jaar geleden kreeg ik voor mijn verjaardag de Peugeot Partner bestelauto van tante Tonny als verjaardagskado. 2004 en in staat van nieuw! Door hun zelf nieuw gekocht. En volgend jaar zal ik vertellen over een van mijn auto’s die dezelfde dag jarig is en dan 30 is geworden.

Ook deze hoek is aardig naar mijn zin geworden. Alleen nog bedenken waar het beste elektra aan te sluiten zonder een wirwar te krijgen aan verlengsnoeren voor de druppelladers.

Als het weer zaterdag niet te slecht is ga ik samen met tante Tonny opnieuw een auto ophalen van een 86 jaar oude meneer die is gestopt met rijden. Eerste eigenaar uit 1995 met 74.000km en stond al even geschorst. Hij kon er geen afscheid van nemen en zocht een goed tehuis. Meer verklap ik nog niet!

De Astra serviceauto is inmiddels ook alweer 18 jaar in dienst en zal als het aan mij ligt dienst doen tot januari 2025. Als dank dat ons bedrijf dan precies 100 jaar bestaat, heeft de gemeente Apeldoorn bedacht om ons op dat moment precies in de zero emissie zone te zetten, erg handig als je handel bedrijfswagens is waar nog geen 1% van het landelijke wagenpark hieraan voldoet. Overigens van de gemeente nog geen bericht ontvangen maar van de RDW. Vervang uw Opel Astra en Iveco autotransporter tijdig! De Iveco staat al in de verzameling en de Astra zal dan ook worden toegevoegd, ik tel hem al tot de verzameling.

Het oude gedeelte van ons bedrijf kocht mijn opa in 1932 op een veiling voor 5600 gulden, inclusief koetsierswoning waar ik geboren ben en mijn vader als 1 jarig ventje met opa en oma kwam wonen. Heilige grond dus.

​Tussen 1912 en 1932 stonden hier de koetsen en paarden van de directie van naastgelegen Nettenfabriek Anza. Een monument op zichzelf en volkomen terecht staat deze op een lijst van beschermde gezichtsbepalende gebouwen. Boven was de hooizolder dus vandaar de openslaande deuren. En binnen is het oude kantoor van opa en mijn vader nog steeds intact. Deze wordt ligt aangepast om mijn miniaturen te stallen. Weer eens wat anders dan een vitrine. Ik zal tzt eens wat foto’s van het kantoor maken

Ik heb mij er nooit aan gestoord maar de achterbumper heeft bij ons een jaar of 16-17 terug een tikkie gehad en is toen voor het oog redelijk netjes gemaakt. Ik ken mezelf en weet dat ik mij er aan ga storen op het moment dat deze in de verzameling verdwijnt, want dat dat gaat gebeuren heb ik jaren terug al besloten zodra hij uit de vaart is genomen.

​Vijf jaar geleden dit filmpje gemaakt en gemonteerd. Ik had de Lexus geschorst en ben gemakshalve met de Astra serviceauto gaan rijden, en die rijdt heel best. Toch zien dat de LS volgend jaar het lijstje met punten afgevinkt krijgt. Op zich niet allemaal spectaculair, moet alleen wel gebeuren zoals zoveel dingen.

Onze Iveco truck staat sinds een paar jaar geschorst en schuurt al een beetje tegen de collectie aan met zijn 29 jarige leeftijd, wat best uitzonderlijk is voor een vrachtwagen. Wij kochten hem 2,5 jaar jong en hij behoort dus duidelijk tot de inventaris.