automuseumpjeWelkom in mijn automuseumpje! Maak in deze blog kennis met mijn collectie, de mensen en de verhalen achter de auto's. Lees over nieuwe belevenissen, aanwinsten en meer. Peter van Burik 
|
|
|
Na een hele lange tijd heb ik het monteren van filmpjes weer opgepakt. Deze met de Subaru Mini Jumbo is als eerste klaar. Ik heb het allemaal eigenhandig gedaan zonder enige hulp en mag volgens mij niet klagen. En voorlopig heb ik het toch mooi weer geflikt hier op de dagbesteding!
0 Opmerkingen
De Subaru Mini Jumbo 0,8 SDX heeft 27 jaar dienst gedaan bij zijn eerste eigenaresse. Ik heb nooit contact met haar gehad maar ze zou letterlijk in een straal van hooguit 3 kilometer bij mij vandaan wonen. Ik kocht deze bij garage Blom die hem nieuw leverde in 1990. Ze hebben de moeite voor mij genomen en in hun archief een oude dealersticker gevonden die nu op de achterklep zit.  Ooit was dit het succesnummer van Subaru en werden er ruim 20.000 van in Nederland verkocht. Tekenend voor hoe een model compleet kan verdwijnen, want er zullen er nog een stuk of 30 van bestaan, als het niet minder is. Deze is een M80 met vier cilinders. Best nog een pittig autootje.
Op het moment dat ik hem kocht, waren er wel mensen die mij voor gek verklaarden maar daar heb ik toch lak aan. Nu hij er eenmaal netjes bijstaat en jaren later, is het een bijzondere en zeldzame auto geworden. Maar mocht er ooit een draaiboek worden bedacht hoe een verzameling eruit hoort te zien, dan hoop ik dat er niet één in vermeld wordt die hier op de dam staat. Ik volg toch mijn eigen kop, zoals mijn ouwe heer mij het leerde?  Ik heb ze niet bewust gesorteerd zo weggezet maar ze staan keurig naast elkaar, de Renault 5 Bestel ontbreekt hier op het plaatje.
De Volkswagen Polo staat nog net in beeld en die is vorig jaar oldtimer geworden. De Daihatsu mag dit jaar 40 kaarsjes uitblazen. De genoemde 5 bestel en de Lancia komen volgend jaar aan bod en de Starlet in 2027, alles wat na bouwjaar 1987 komt niet meer! Gelukkig zijn de meeste auto’s in mijn verzameling klein van stuk maar dan nog schors ik ze veel. Zelfs de Subaru Mini Jumbo die een schamele €17,- per maand aan wegenbelasting kost. Veel tientjes tikken ook aan! De Lancia is al maanden verzekerd, apk gekeurd en de belasting is voor dit jaar betaald maar heb tot op heden nog niet de energie gevonden om van de laatste punten werk te maken en maak mij er niet meer druk om. De Starlet mag zondag mee de Achterhoek in. Morgen nalopen, stofvrij maken, ramen schoon en de bandenspanning controleren. Vermaken doe ik mij toch wel en het beloofd een mooie rit te worden De Subaru Mini Jumbo en de Caprice Classic landau coupe zijn de auto’s waarvan het meest gevraagd wordt of ze te koop zijn. En dan het liefst nog heel kort: prijs? De aanvraag voor de Caprice is meestal uit Amerika waar ze een 6 cilinder in lijn zonder airco helemaal niet kennen.  De Subaru is meestal Nederland maar ook wel verder weg en eigenlijk altijd iemand die er ooit een heeft gereden. Het zijn ook heerlijke auto’s! Als je ze dusdanig goed klaarmaakt en niet dicht loopt te smeren maak je ze onverkoopbaar en de Caprice gaat gewoon niet weg.
Foto: Niels van Flickr  Vrienden Henri en Linda waren zaterdag op bezoek en Henri schoot wat plaatjes. Als ik tegenwoordig een foto van mezelf zie dan zie ik vooral een tevreden mens die lekker in zijn vel zit, dat was in het verleden nooit het geval. Lekker bezig blijven!  De Starlet Blue een tijdje terug weer geschorst. Ik heb er een paar evenementen mee gereden en ook gebruikt als dagelijks vervoer als ik daar zin aan had want daar zijn ze natuurlijk ook geschikt voor. Sterker nog daar zijn ze voor gemaakt! Het is een fantastische auto en vergeleken met de Starlet P7 best volwassen.
De Subaru Mini Jumbo heeft afgelopen seizoen ook zijn diensten bewezen maar daar heb ik uitsluitend evenementen mee gedaan. Met beide auto’s ben ik in die periode druk in de weer geweest om filmpjes te maken en ben ze nu iedere keer stukje bij beetje aan het afmonteren. Ben het er nog niet over uit of ze naar mijn zin zijn of worden maar dat zien we dan wel weer. Aankomend seizoen ben ik van plan om de Ford Fiesta van Texel, de Scorpio van Mart en de Nissan Sunny uit de schorsing te halen en in de verzekering. Al draaien ze maar een paar maanden weer even mee. Met de Sunny staan trouwens leuke dingen mee te gebeuren maar daar bericht ik later over als het zover is. De Lancia Y10 is voor 95% klaar en daar hoef ik volgende maand de schorsing niet meer voor te verlengen. Brief van de belastingdienst valt dan vanzelf op de deurmat voor de overgangsregeling en een appje naar de verzekeringsman is zo gedaan. Soms is de hobby net werk met zoveel auto’s maar ik doe het zelf en vermaak mij er prima mee, zou ook niet anders willen want ik ben mijn hele leven met auto’s in de weer geweest. Bovendien heb ik de luxe dat ik ze binnen kwijt kan en dat besef heb ik iedere dag als ik hier thuis ben.  “Volg je eigen kop, anders kun je er net zo goed een knolraap op zetten”. Eén van de wijze uitspraken van mijn ouwe heer die ik goed in mijn oren heb geknoopt. Toen ik in 2017 deze afgekeurde Subaru Mini Jumbo kocht verklaarde iedereen mij voor gek. Ik reed de Spoorstraat in en werd gelijk aangesproken door één van mijn broers die verderop woont. "Heb je die ingeruild?" Nee gekocht voor de verzameling. "Ja dat zal wel, je bent knettergek". Later sprak ik iemand die het over een koekblik had.  Ik zette hem thuis voor het raam waar mijn vader zat zodat hij er goed zicht op had en hij vond het geweldig. Ben ook niet voor niets een produkt van mijn ouders! Het laswerk was te overzien en ik had er via via een spuitersechtpaar bij hier op de zaak. "Die moet je naar de sloop brengen! Dat ding is niks waard! Degene die dat wil spuiten is niet goed wijs!", gilde de vrouw! "Hou nou op, want volgens mij is die van die man zelf", hoorde ik de man fluisteren. Goh scherp en de groeten.  Ik kwam terecht bij een man waar ik een klik mee had. "Je wil zeker alleen de beide achterpaneeltjes waar het laswerk aan is gedaan?" Nee rondom behalve het dak en de achterklep want ik wil de stickers niet kwijtraken maar wel het deukje eruit graag, ik heb een hekel aan kleurverschil en hij moet netjes! Zijn antwoord was kort en bondig: "HELD!" Nu jaren later krijg ik met regelmaat de vraag of ik deze verkoop en ook dat antwoord is kort en bondig: NEE! Want daarvoor leg ik mijn ziel en zaligheid er niet in. Ik heb het geld niet oneindig op de plank liggen en kan het net als een ander goed gebruiken maar dan denk ik weer aan een van die andere uitspraken van pa:
“Geld is leuk, maar de hond wil het nog niet vreten”.  Afgelopen weekend twee evenementen gedaan met de meest uiteenlopende auto’s die ik heb. De Hattemse klassiekertoertocht Hattem in de Subaru Mini Jumbo met een lengte van 3.20 meter en Oss on classic wheels in de Caprice van pa met een lengte meter van 5.39 samen met tante Tonny. Beide dagen veel plezier gehad en we hadden geluk met het weer.  Met een beetje fantasie zou je kunnen stellen dat de Mini Jumbo half zo lang is of de Caprice twee keer zo groot. Maar denk niet dat ik in de Subaru half genoten heb want die auto rijd geweldig. Het maakt mij weinig uit met wat ik op pad ga, ik geniet wel en mijn tante ook!
De Subaru Mini Jumbo is inmiddels ook al 34 jaar oud! Vorige week weer uit de hoek getrokken en fris ervoor gezet, wat overigens weinig moeite heeft gekost. Wassen, ramen schoon en bandenspanning en olie controleren was voldoende. Hij heeft maanden achterin de hoek gestaan en het was starten en lopen!  Sinds eind 2022 stond deze geschorst en afgelopen zaterdag de schorsing stopgezet en ben er een stuk mee wezen rijden. Van de auto’s die in de belasting moeten neem ik er ieder jaar een stuk of drie die ik dan met regelmaat pak voor gewoon gebruik of naar een evenement, alleen maar naar kijken is ook zonde. Aanstaande zondag mag de Subaru mee om het evenementenseizoen af te trappen, ik ga dan gezellig met tante Tonny de hort op.
Ik stond afgelopen zaterdag te wachten voor de stoplichten. Voor mij stond een grote Dodge pickup waar ik recht tegen de achteras keek naast en achter mij een Mercedes SLK, de een met de kap los en de ander dicht. De baan voor rechtsaf had groen en trok op. Twee mannen in een auto toeterden toen ze naast me reden en ik kreeg de duimpjes, ze waren jonger dan de Subaru. Kijk dat is dan toch weer leuk!  Ook deze hoek is aardig naar mijn zin geworden. Alleen nog bedenken waar het beste elektra aan te sluiten zonder een wirwar te krijgen aan verlengsnoeren voor de druppelladers.
Als het weer zaterdag niet te slecht is ga ik samen met tante Tonny opnieuw een auto ophalen van een 86 jaar oude meneer die is gestopt met rijden. Eerste eigenaar uit 1995 met 74.000km en stond al even geschorst. Hij kon er geen afscheid van nemen en zocht een goed tehuis. Meer verklap ik nog niet!  Afgelopen weekend druk bezig geweest met het aan de kant maken van de werkbank in de poetshoek, die stond van voor tot achteren ramvol met van alles en nog wat. Veel is rechtstreeks in de oudijzerbak of vuilcontainer beland. Eén dezer dagen ga ik de Cinquecento, Scorpio en Starlet Blue schorsen en uit de verzekering halen. De Cinquecento is de laatste tijd verder niks meer mee gedaan behalve rijden om dezelfde reden dat grote schoonmaak van de garage nu erg noodzakelijk was. Het ontbrak me gewoon aan de nodige energie en van alles aan mijn hoofd.  Zoals hij nu staat kan deze prachtig overwinteren en houd ik nog steeds een plek vrij om een auto schoon te maken of poetsen voor de werkbank. Als ik dan vanmiddag de garage binnenkom en het najaarszonnetje schijnt zo naar binnen, ja daar kan ik enorm van genieten.  Voor het idee heb ik even auto’s op de plek gezet. Precies wat ik ervan had verwacht.
 Ongeveer 6 jaar geleden reed ik met deze Subaru Mini Jumbo de straat in. Heb je ingeruild zeker? Nee voor de verzameling gekocht. Je bent niet goed wijs. Koekblik en vul het zelf verder maar in.  Het nodige laswerk goed uit laten voeren en toen ie klaar was ging ik ermee naar de spuiter. Zeker alleen de achterpaneeltjes waaraan ze het laswerk hebben gedaan? Nee rondom behalve de achterklep en het dak. Het antwoord van de spuiter: DAPPER!  Moraal van het verhaal? Volg je eigen kop zoals pa het altijd zei. Overigens vond hij hem schitterend! Nu 6 jaar later zijn er denk ik nog maar een stuk of 25 bekend bij de R.DW. Ik heb het niet over de staat waarin ze verkeren en die kan ik ook niet beoordelen, al heb ik daar natuurlijk wel een beeld bij.  Echt klaar ben je nooit met oude auto’s. Deze twee zijn het, al ben je altijd aan het finetunen wanneer je een zeikerd bent zoals ik als het om hobby gaat.
Ik wil daarom ook niet ten koste van allerlei oldtimers toevoegen aan de verzameling. Ze moeten een verhaal hebben en een mooie historie. Zo is de Subaru 27 jaar lang van dezelfde eigenaresse geweest. Ik kocht deze bij de ex dealer die hem ook nieuw had geleverd. De Starlet p7 kocht ik in Leiden bij een man waarvan zijn oma deze nieuw had gekocht. Beide overigens in 2017 vrij kort na elkaar. En komen zulke exemplaren dan ook nog een keer op mijn pad dan gaat Peter voor de bijl, dan is er geen houden meer aan  Mijn Subaru Mini Jumbo 0,8 uit 1990. 27 jaar heeft deze bij de eerste eigenaresse gereden, die, net als de dealer van destijds, hemelsbreed geen 2 kilometer bij ons vandaan woont. Ook een heerlijke auto. De laatste keer dat ik het had uitgezocht stonden er nog maar 34 Mini Jumbo’s geregistreerd en daar zal tussentijds vast niks bij zijn gekomen.
 Afgelopen maandag heb ik één van de rommelhoeken leeggeruimd en de poetshoek gehalveerd. Het was flink aanpoten, maar het lukte in een middag. Twee bestelauto’s tegelijk aanpakken is toch al jaren niet meer aan de orde. En plek voor 3 à 4 auto’s uit de verzameling. Hierdoor iets meer structuur en daar hou ik wel van.
 Vorige week een APK marathon gehad zoals vriend Iwan dit zo mooi noemt. Eerst de Subaru weggebracht en terug naar huis gelopen. Twee keer omgewisseld en toen de Polo als laatste klaar was, ben ik weer naar het APK station gewandeld.  Alledrie zonder op of aanmerkingen goed bevonden! De Scorpio is geschorst dus die hoef ik niet te laten keuren, maar ik vind het een prettige gedachte dat ik deze op ieder moment uit de schorsing kan halen en mijn verzekeringsman een appje kan sturen.  Einde van de maand laat ik de Renault 5 en de Lexus keuren, dan kunnen ze de volgende keer mee in deze marathon. Ook de Lexus is geschorst en om dezelfde reden gekeurd, alleen is deze vervaldatum eind november en dat is geen handige datum.
​Voor het eerst na bijna 5 jaar in bezit een fatsoenlijk stuk gereden met de Subaru. Ding rijdt prima. Sinds vorige week uit de schorsing en verzekerd, dus voortaan zo nu en dan mee naar een evenement. Want ik heb ze niet om alleen maar naar te kijken.  Uitbreiding van het museumgedeelte. Tijdelijke opstelling, er komen er nog twee bij en dan staat alles op zijn plek. Een aantal mensen ben ik heel veel dank verschuldigd voor hun hulp. Alleen ben je nergens.  Overigens was dit gedeelte al ingericht door mijn opa om de privé auto’s in te zetten. De afscheiding zal uit de jaren '50 stammen en misschien nog wel ouder. Dus uit sentimenteel oogpunt zal ik die nooit verwijderen.   De boel leegruimen heeft niet alleen het voordeel dat er meer ruimte is, maar het wordt er ook lekker helder van zoals verwacht. Het oude gedeelte was een wat donker hok. De eerste buitenfoto’s van de Subaru Mini Jumbo gemaakt achter ons oude boerderijtje  Wie had er nu vroeger niet een poster van boven het bed van hangen? Nou, ik kan je verzekeren dat ik het niet was! En toch zag ik het bijzondere ervan in en kocht deze 3,5 jaar geleden. De ex-Subaru dealer ruilde deze in van de eerste eigenaresse die er 27 jaar mee had gereden. Inmiddels zijn er van de Subaru Mini jumbo niet meer dan 20 à 30 overgebleven. Ik had overigens posters van trucks boven mijn bed hangen!
|
Index
Alles
Archief
December 2025
|
RSS-feed